La Armada de EE. UU. detiene las escoltas en Ormuz, citando riesgo "excesivamente alto"
La Armada de EE. UU. está rechazando las solicitudes diarias de la industria naviera para escoltas armadas a través del Estrecho de Ormuz, paralizando efectivamente esta vital vía marítima. En reuniones informativas regulares con operadores marítimos, la Armada ha sostenido que el riesgo de ataque de Irán es actualmente "excesivamente alto", lo que impide cualquier operación de escolta desde que comenzó el conflicto entre EE. UU. e Irán hace más de una semana. Esto ha dejado a cientos de buques, incluidos petroleros, varados.
La postura de la Armada crea una clara contradicción con las repetidas garantías públicas de la Casa Blanca. El presidente Trump ha declarado que EE. UU. está preparado para proporcionar escoltas, un mensaje que fue breve e incorrectamente amplificado por el Secretario de Energía de EE. UU. en una publicación de redes sociales ahora eliminada. Un funcionario de la Casa Blanca confirmó más tarde que ningún buque comercial ha sido escoltado por el ejército de EE. UU. a través del estrecho hasta la fecha.
El plan de escolta restauraría menos del 10 % del tráfico normal
Incluso si la Armada de EE. UU. revierte su postura, un programa de escolta naval solo restauraría una fracción del volumen de tráfico marítimo normal del estrecho. Según un análisis de Lloyd's List, un escenario de escolta optimista vería el tráfico diario de petroleros caer a menos del 10 % de su capacidad normal. Normalmente, entre 45 y 50 petroleros transitan el estrecho cada día. Un sistema de escolta, limitado por el canal estrecho y el número de buques de guerra disponibles, probablemente solo podría guiar de 5 a 10 buques comerciales a la vez.
Para abordar la conmoción inmediata del suministro, las 32 naciones miembros de la Agencia Internacional de Energía (AIE) han acordado liberar 400 millones de barriles de sus reservas estratégicas de petróleo. Sin embargo, el cuello de botella logístico en Ormuz sigue siendo el principal punto de presión para los mercados energéticos globales.
Las amenazas asimétricas iraníes frustran la respuesta naval
La reticencia de la Armada tiene sus raíces en las capacidades militares asimétricas de Irán, más que en su flota convencional. Los expertos en seguridad advierten que incluso un convoy fuertemente armado es vulnerable a misiles antibuque, drones, enjambres de lanchas rápidas y botes explosivos no tripulados iraníes. Estas amenazas hacen que garantizar la seguridad de los buques comerciales sea casi imposible.
El riesgo más significativo es el despliegue potencial de minas navales, lo que podría cerrar completamente el estrecho durante un período prolongado y complicar drásticamente cualquier intento de reabrirlo. Si bien los aliados europeos están discutiendo el apoyo, cualquier acción se encuentra en una etapa "muy preliminar". Francia ha prometido buques de guerra, pero especificó que solo se desplegarían para misiones de escolta después de que la fase "más intensa" del conflicto haya terminado.
Edgen Stock·Mar 12 2026, 06:30