Ford ajusta la producción europea de vehículos eléctricos ante la menor demanda y anuncia recortes de empleo

Ford Reduce la Plantilla y la Producción de Vehículos Eléctricos en Europa

Ford Motor Co. ha anunciado planes para reducir su plantilla en hasta 1.000 puestos de trabajo en su planta de vehículos eléctricos (VE) de Colonia, Alemania, a partir de enero de 2026. El fabricante de automóviles también hará la transición de la instalación de una operación de dos turnos a una de un solo turno. Este ajuste estratégico se produce cuando Ford se enfrenta a una demanda de coches a batería en Europa que se mantiene "muy por debajo de las previsiones de la industria".

Detalles del Ajuste Operativo

Esta decisión marca una recalibración significativa para la estrategia europea de VE de Ford. La planta de Colonia, que produce el SUV Explorer eléctrico, recibió aproximadamente 2 mil millones de dólares (2,3 mil millones de euros) en inversión destinada a transformarla en un centro de producción de VE dedicado. Sin embargo, el aumento anticipado de la demanda de vehículos de bajas emisiones no se ha materializado al ritmo esperado. Ford planea gestionar las reducciones de empleo a través de bajas voluntarias y paquetes de compra, lo que refleja un enfoque gestionado de la reestructuración de la fuerza laboral visto en anuncios anteriores. Esta última ronda de recortes sigue a planes de reestructuración más amplios anunciados en noviembre de 2024, que apuntaban a 4.000 reducciones de empleo en Europa y el Reino Unido, con 2.900 de ellos en Alemania.

Factores Subyacentes en la Demanda Europea de VE

El principal impulsor del cambio operativo de Ford es la tasa de adopción más lenta de lo esperado de los VE en Europa. Si bien los analistas de la industria habían proyectado que los registros de VE alcanzarían el 35% de las ventas de automóviles nuevos para fines de 2025, los datos actuales indican que los vehículos eléctricos representaron el 15,6% de los nuevos registros de automóviles en Europa hasta julio de 2025. Los expertos ahora anticipan una cuota de mercado más modesta del 20% para fines de 2025. Los factores que contribuyen a este crecimiento moderado incluyen los altos costos iniciales de los VE, una percepción de falta de infraestructura de carga adecuada y la retirada de los subsidios de compra en mercados clave como Alemania. La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha señalado que la cuota de mercado actual de los VE está "lejos de donde debe estar en este punto de la transición". A pesar de estos desafíos, las ventas generales de vehículos de Ford en Europa aumentaron un 0,7% a 260.000 unidades en los primeros siete meses de 2025, manteniendo una cuota de mercado del 3,3%.

Implicaciones más Amplias del Mercado y Cambios Estratégicos

La situación de Ford en Colonia subraya un desafío más amplio al que se enfrentan los fabricantes de automóviles tradicionales que navegan la transición de los VE en Europa. Empresas como Volkswagen y Stellantis también están implementando recortes de empleo y medidas de reducción de costos en medio de una intensa competencia, particularmente de los fabricantes chinos, y presiones persistentes sobre los precios. La "tempestada casi perfecta" descrita por los analistas de UBS Group para la industria automotriz incluye una desaceleración de la demanda, posibles riesgos arancelarios y la importante inversión requerida para la tecnología de VE a pesar de la incierta aceptación del consumidor. La flexibilidad otorgada a los fabricantes para cumplir los objetivos de CO2 de la UE durante tres años (2025-2027), en lugar de únicamente en 2025, también puede contribuir a un impulso menos agresivo para los objetivos de ventas inmediatas de VE. Este entorno sugiere que la transición a los vehículos eléctricos en Europa está resultando más gradual y compleja de lo proyectado inicialmente, lo que requiere que los fabricantes de automóviles ajusten sus capacidades de producción para alinearse con la demanda real del mercado.

Perspectivas para el Sector Automotriz Europeo

De cara al futuro, se espera que el sector automotriz europeo siga lidiando con estos vientos en contra. El énfasis seguirá siendo alinear la producción con la demanda del consumidor, gestionar importantes inversiones de capital en tecnología de VE y navegar por los cambiantes paisajes regulatorios y las preferencias del consumidor. El ritmo de desarrollo de la infraestructura de carga y los posibles cambios en los programas de incentivos gubernamentales serán factores críticos que influirán en la adopción de los VE. Para Ford, los ajustes estratégicos, incluido un enfoque en modelos de VE económicos en otros mercados, indican una recalibración de sus ambiciones globales de VE. Los inversores seguirán de cerca cómo los principales fabricantes de automóviles equilibran sus objetivos de electrificación a largo plazo con las realidades inmediatas de la demanda del mercado y la rentabilidad en un entorno económico altamente competitivo e incierto.

fuente:

[1] Ford recortará hasta 1.000 empleos en su planta de coches eléctricos de Colonia en Alemania[2] Despidos en Ford: el fabricante de automóviles planea recortar casi 1000 puestos de trabajo por la menor demanda de vehículos eléctricos - Mint[3] Ford recortará 1000 empleos en su planta alemana de vehículos eléctricos, dice que "la demanda de coches eléctricos está por debajo de las previsiones de la industria" - The Financial Express

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Sep 18 2025, 16:46

Las acciones de Western Digital avanzan en medio de una demanda robusta y una reestructuración estratégica

Las acciones de Western Digital experimentan un avance significativo Las acciones de Western Digital Corporation (WDC) han experimentado una apreciación significativa en los últimos seis meses, con un avance de aproximadamente el 128% y alcanzando un máximo de 52 semanas de 103,99 $. Este movimiento al alza refleja una fuerte respuesta de los inversores a la creciente demanda de soluciones de almacenamiento de datos de alta capacidad, impulsada particularmente por las cargas de trabajo de Inteligencia Artificial (IA) y las iniciativas de computación en la nube. El evento en detalle El repunte de las acciones de WDC del 128,8% en los últimos seis meses lo sitúa cerca de su máximo de 52 semanas, superando significativamente a los índices de mercado más amplios y a algunos pares. La compañía informó sólidos resultados financieros para el cuarto trimestre fiscal de 2025, con ingresos que crecieron un 30% interanual hasta los 2.610 millones de dólares, superando las estimaciones de los analistas. El beneficio por acción (BPA) del trimestre se situó en 1,66 dólares, también superando las previsiones. El margen bruto no GAAP mejoró hasta el 41,3%, un aumento de 610 puntos básicos interanual, impulsado por las ventas de unidades de mayor capacidad y los estrictos controles de costes. Estratégicamente, WDC completó la separación de sus negocios de unidades de disco duro (HDD) y Flash en dos empresas independientes que cotizan en bolsa en febrero de 2025. Este movimiento, que el inversor activista Elliott Management había defendido previamente, tiene como objetivo mejorar el enfoque en sus respectivos mercados. Financieramente, WDC redujo su deuda en 2.600 millones de dólares en el trimestre de junio mediante la utilización de efectivo y un canje de deuda por capital, reduciendo su deuda bruta a 4.700 millones de dólares y alcanzando su objetivo de apalancamiento neto de 1 a 1,5 veces. La junta también autorizó hasta 2.000 millones de dólares en recompras de acciones e inició un dividendo trimestral de 0,10 dólares por acción, recomprando 2,8 millones de acciones por 149 millones de dólares en el cuarto trimestre fiscal. Análisis de la reacción del mercado La reacción positiva del mercado a WDC es en gran medida una consecuencia directa de la creciente demanda de soluciones de almacenamiento de datos impulsada por la proliferación de la Inteligencia Artificial (IA) y la computación en la nube. Los centros de datos a hiperescala, cruciales para las operaciones de IA, requieren un almacenamiento masivo y rentable, una necesidad que satisfacen principalmente las unidades de disco duro (HDD) de alta capacidad de WDC. Los ingresos de la compañía por servicios en la nube constituyeron aproximadamente el 90% de sus ingresos totales al final del cuarto trimestre fiscal de 2025, lo que destaca su sólido posicionamiento en este mercado en auge. El sólido rendimiento financiero de la empresa, incluido un aumento del 50,7% en los ingresos brutos para el año fiscal 2025 y una mayor rentabilidad, junto con acciones estratégicas como la escisión de su negocio Flash, han consolidado la confianza de los inversores. La sustancial reducción de la deuda de 2.600 millones de dólares en el trimestre de junio no solo fortaleció su balance, sino que también proporcionó la flexibilidad financiera para importantes retornos de capital a los accionistas, mejorando aún más el atractivo para los inversores. Contexto más amplio e implicaciones La capitalización de mercado de Western Digital se sitúa actualmente en aproximadamente 35.500 millones de dólares. Su rendimiento en los últimos seis meses la ha visto superar a competidores como NetApp, Inc. (NTAP), que ganó un 61,9%, y la recién separada SanDisk Corporation (SNDK), que avanzó un 33,1% en el mismo período. Sin embargo, WDC tuvo un rendimiento inferior al de Seagate Technology Holdings plc (STX), que se disparó un 133,2%, lo que indica una intensa rivalidad dentro del segmento de almacenamiento HDD. Las implicaciones más amplias del mercado subrayan que el gasto en infraestructura de IA no solo impulsa a las empresas de IA puras, sino que también beneficia significativamente a los habilitadores cruciales del ecosistema como Western Digital. Se espera que el impulso sostenido en la demanda de almacenamiento de datos escalable y rentable continúe, impulsado por la proliferación de modelos de lenguaje grandes (LLM) y la IA agentiva, que generan, procesan y almacenan volúmenes masivos de datos. De cara al futuro, WDC se está preparando activamente para futuros avances con su tecnología de Grabación Magnética Asistida por Calor (HAMR), cuyo lanzamiento comercial se anticipa para 2027, mientras que las nuevas unidades ePMR están actualmente cerrando la brecha tecnológica. Las HDD siguen siendo la opción preferida para el almacenamiento de alta capacidad debido a su fiabilidad y menor costo por terabyte, lo que posiciona a Western Digital favorablemente para beneficiarse de los centros de datos a hiperescala y los proveedores de la nube que soportan cargas de trabajo impulsadas por IA. Comentarios de expertos Los analistas han reaccionado en gran medida de forma positiva a la trayectoria de WDC. Mizuho elevó su precio objetivo para Western Digital de 75 $ a 87 $, manteniendo una calificación de 'Outperform'. Rosenblatt aumentó su precio objetivo de 53 $ a 90 $, citando una demanda acelerada de unidades de alta capacidad. De manera similar, Benchmark elevó su precio objetivo de 85 $ a 115 $, señalando plazos de entrega extendidos para las unidades de alta capacidad. Bank of America también elevó su precio objetivo de 100 $ a 123 $, manteniendo una calificación de 'compra', lo que refleja una mayor confianza. Sin embargo, Bernstein SocGen Group inició la cobertura con una calificación de 'Market Perform' y un precio objetivo de 96 $, señalando la valoración económica de la compañía. Además, el análisis de InvestingPro sugiere que el Índice de Fuerza Relativa (RSI) de la acción indica condiciones de sobrecompra, y las valoraciones actuales superan las estimaciones de valor razonable, lo que podría indicar precaución a pesar del fuerte impulso. Mirando hacia el futuro Para el primer trimestre fiscal (Q1 2026), Western Digital ha emitido una guía optimista, anticipando ingresos no GAAP de 2.700 millones de dólares (+/- 100 millones de dólares), lo que representa un aumento interanual del 22% en el punto medio. La gerencia proyecta ganancias no GAAP de 1,54 dólares (+/- 15 centavos). Aunque las perspectivas son positivas, Western Digital se enfrenta a posibles vientos en contra, incluido el riesgo de concentración de clientes, la incertidumbre macroeconómica y la intensa rivalidad de competidores como Seagate, que también está avanzando en la tecnología HAMR. Las perspectivas a largo plazo para Western Digital siguen estrechamente ligadas al crecimiento sostenido de la IA y la adopción de la nube, junto con su capacidad para innovar y gestionar eficazmente las presiones competitivas. Se espera que el enfoque de la compañía en la tecnología HAMR y el gasto de capital disciplinado respalden la generación de efectivo futura y el potencial de mayores retornos para los accionistas.

Sep 18 2025, 16:45

El gobierno de EE. UU. ordena la disolución de la empresa conjunta Delta-Aeromexico

El USDOT ordena el fin de la empresa conjunta Delta-Aeromexico por preocupaciones de competencia El Departamento de Transporte de EE. UU. (USDOT) ha emitido una orden final para que Delta Air Lines y Aeroméxico disuelvan su empresa conjunta de nueve años antes del 1 de enero de 2026. Esta acción regulatoria pone fin a la inmunidad antimonopolio que anteriormente permitía a las aerolíneas coordinar horarios, precios y capacidad en las rutas entre EE. UU. y México, impactando principalmente el mercado de viajes aéreos altamente competitivo entre EE. UU. y la Ciudad de México. Detalles de la Decisión Regulatoria Emitida el 16 de septiembre de 2025, la decisión del USDOT atribuye la necesidad de disolución a los persistentes efectos anticompetitivos. El análisis del departamento indicó que la asociación, que en un momento controló aproximadamente el 60% del tráfico de pasajeros desde el Aeropuerto de la Ciudad de México a EE. UU., obtuvo una ventaja injusta. Esta situación se vio exacerbada por la supuesta interferencia del gobierno mexicano en la asignación de franjas horarias y el acceso al aeropuerto, lo que el USDOT consideró una violación de las cláusulas del Acuerdo de Cielos Abiertos entre EE. UU. y México de 2015. La orden establece que, si bien el código compartido, la reciprocidad de viajero frecuente y los acuerdos de marketing pueden continuar, Delta y Aeroméxico ahora deben competir de forma independiente en precios y capacidad. Reacción del Mercado y Proyecciones Financieras Tras el anuncio, las acciones de Delta Air Lines (DAL) experimentaron una caída del 2% en las operaciones posteriores al cierre, lo que refleja las preocupaciones inmediatas de los inversores. La aerolínea estima un impacto significativo, incluyendo una pérdida aproximada de 800 millones de dólares en ingresos anuales y el riesgo potencial de hasta 4.000 puestos de trabajo en EE. UU. Además, Delta ha advertido que la disolución podría llevar a la cancelación de dos docenas de rutas y una reducción estimada de 800 millones de dólares en los beneficios anuales para el consumidor. También se proyecta que Aeroméxico experimente una disminución en las ganancias, aunque su reciente refinanciamiento de bonos de 1.100 millones de dólares en 2024 y las mejoras en su calificación crediticia por parte de Moody's a "Ba3" y Fitch y S&P citando un margen neto del 12,79% y una relación deuda-capital conservadora de 1,22, sugieren cierta resiliencia a los cambios inmediatos del mercado. Sin embargo, Aeroméxico informó una disminución del 23% interanual en sus ingresos netos a 68 millones de dólares en el segundo trimestre de 2025, lo que indica presiones de rentabilidad existentes. Implicaciones de Mercado más Amplias y Precedente Regulatorio Esta disolución tiene implicaciones más amplias y significativas para el sector aéreo, lo que indica un mayor escrutinio regulatorio para las asociaciones aéreas transfronterizas y potencialmente disuadiendo futuras empresas. La disolución forzada podría resultar en tarifas aéreas más altas y menos opciones de vuelo en rutas populares entre EE. UU. y México, con algunas estimaciones que sugieren aumentos de tarifas del 15 al 40% y la cancelación del 15 al 20% de las rutas entre EE. UU. y México. Competidores, como United Airlines, que posee una sólida red en México, están estratégicamente posicionados para ganar cuota de mercado a medida que disminuye el dominio del bloque Delta-Aeromexico sobre los espacios aeroportuarios. En particular, la orden del USDOT no requiere que Delta venda su participación del 20% en Aeroméxico, que estaba valorada en 376 millones de dólares al 30 de junio. Esta acción regulatoria destaca el papel fundamental de la política gubernamental en la configuración de la dinámica del mercado y la estrategia corporativa dentro del sector de la aviación, subrayando la necesidad de que los inversores evalúen los riesgos regulatorios junto con las métricas financieras tradicionales. Mirando hacia el Futuro: Mayor Escrutinio y Cambios Estratégicos La terminación de esta empresa conjunta de larga data establece un precedente crucial para una supervisión regulatoria más estricta en toda la industria aérea. Las futuras colaboraciones aéreas internacionales probablemente necesitarán demostrar beneficios más tangibles para el consumidor para satisfacer a los reguladores y navegar por las crecientes tensiones geopolíticas. La decisión subraya el panorama cambiante de la aviación internacional, donde la alineación regulatoria y la resiliencia del mercado son primordiales. Las aerolíneas que operan dentro o consideran tales alianzas deberán evaluar cuidadosamente el cumplimiento de los acuerdos bilaterales y estar preparadas para una posible intervención gubernamental, remodelando las estrategias a largo plazo para los viajes aéreos transfronterizos y las valoraciones de las aerolíneas. El mercado anticipa una volatilidad continua a corto plazo tanto para Delta como para Aeroméxico, y los analistas proyectan una serie de resultados para Delta.

Sep 18 2025, 16:39

La escisión de helados de Unilever enfrenta desafíos de autonomía por parte de los fundadores de Ben & Jerry's

La división de helados de Unilever enfrenta escrutinio de liderazgo antes de la escisión Unilever PLC (ULVR.L) está procediendo con la escisión de su negocio de helados, que se convertirá en The Magnum Ice Cream Company (TMICC), con una cotización prevista para mediados de noviembre en las bolsas de Londres, Ámsterdam y Nueva York. Este movimiento estratégico tiene como objetivo optimizar la cartera de Unilever, permitiendo un enfoque centrado en negocios de mayor margen. Sin embargo, la desinversión se está desarrollando en medio de importantes desafíos públicos de los cofundadores de Ben & Jerry's, una marca insignia dentro de la cartera de helados. Se intensifica la disputa por la autonomía de Ben & Jerry's Ben Cohen y Jerry Greenfield, los cofundadores de Ben & Jerry's, han pedido públicamente que su marca opere como una empresa de propiedad independiente. Argumentan que Unilever no ha cumplido los términos del acuerdo de adquisición de 2000, que, según ellos, garantizaba la autonomía de Ben & Jerry's y la libertad de perseguir su misión social progresista. Esta contención ha escalado, con Jerry Greenfield retirándose recientemente de su cargo, afirmando que ya no podía seguir siendo empleado de una empresa que cree que ha sido "amordazada" por Unilever. La carta abierta de los cofundadores a Unilever y a los posibles inversores de TMICC afirma que la empresa matriz ha "silenciado" la misión social de Ben & Jerry's. Esto sigue a una historia de disputas de varios años, incluido un caso judicial en Nueva York relacionado con el presunto derrocamiento de un CEO y acciones legales con respecto al apoyo de la marca a los refugiados palestinos y las críticas a Donald Trump. A pesar de estas afirmaciones, un portavoz de TMICC ha declarado que Ben & Jerry's "no está a la venta" y reafirmó el compromiso con su "misión única de tres partes: producto, economía y sociedad". Impacto en el mercado y preocupaciones de gobernanza La naturaleza pública de esta disputa introduce un elemento de incertidumbre que podría afectar la confianza de los inversores en TMICC y su valoración de mercado final. Las observaciones de los analistas destacan preguntas críticas sobre los "riesgos de continuidad del liderazgo y la preservación del valor de la marca" dentro del sector de bienes de consumo premium. Los estudios académicos indican que el 39% de las escisiones estadounidenses fracasan debido a problemas de gobernanza, lo que subraya los riesgos asociados con la posible desalineación entre la estrategia corporativa y los valores de la marca. Los inversores se enfrentan a un doble riesgo: el potencial de crecimiento impulsado por las operaciones optimizadas de TMICC y las ambiciosas medidas de ahorro de costos, frente al riesgo de erosión de la marca si el liderazgo prioriza la eficiencia sobre los compromisos éticos. La discordia es particularmente relevante para Ben & Jerry's, una marca cuya identidad está profundamente arraigada en el activismo y el abastecimiento ético. Si bien Unilever ha defendido sus acciones, afirmando que a la junta directiva de Ben & Jerry's se le ofrecieron oportunidades de participación, el continuo desacuerdo público podría percibirse como un desafío de gobernanza para la nueva entidad. Contexto financiero e implicaciones más amplias La división de helados de Unilever, que incluye Ben & Jerry's, Magnum, Solero, Cornetto, Twister y Carte D'Or, generó unos ingresos sustanciales de 7.900 millones de euros en 2024, con un EBITDA ajustado de 1.300 millones de euros. TMICC se posiciona como líder del mercado global con aproximadamente el 21% de la cuota de mercado mundial de helados. La nueva empresa prevé un crecimiento anual medio de las ventas orgánicas del 3-5% a partir de 2026 y tiene como objetivo lograr 500 millones de euros en ahorros brutos acumulados a medio plazo a través de la transformación de la cadena de suministro, la reducción de gastos generales y la productividad habilitada por la tecnología. A pesar de las sólidas proyecciones financieras para TMICC, la controversia en curso con los cofundadores de Ben & Jerry's plantea un desafío único. Ben & Jerry's fue en sí misma la marca de helados líder en EE. UU. en 2023, con 951 millones de dólares en ventas, superando a menudo a otras marcas de helados de Unilever debido a su enfoque impulsado por la misión. Los cofundadores sostienen que las acciones de Unilever han "devaluado el negocio", y los esfuerzos para orquestar una venta de Ben & Jerry's a inversores interesados fueron, según se informa, frustrados por Unilever. > "Esta discordia resalta los riesgos de desalineación entre la estrategia corporativa y los valores de la marca, particularmente para una empresa cuya identidad está arraigada en el activismo y el abastecimiento ético." Perspectivas: Navegando la identidad de marca y el rendimiento del mercado A medida que TMICC se prepara para su cotización a mediados de noviembre, todos los ojos estarán puestos en cómo la nueva empresa navega el delicado equilibrio entre la eficiencia operativa y la integridad de la marca, particularmente para una marca culturalmente significativa como Ben & Jerry's. Unilever inicialmente mantendrá una participación minoritaria de menos del 20% en TMICC, con planes de vender esta participación con el tiempo para cubrir los costos de separación y mantener la flexibilidad de capital. El éxito de TMICC no solo dependerá de lograr sus ambiciosos objetivos financieros, sino también de su capacidad para gestionar las percepciones y realidades de su estructura de gobernanza y relaciones con las marcas. Los futuros informes financieros y cualquier novedad en la disputa de Ben & Jerry's serán monitoreados de cerca por el mercado, ya que podrían proporcionar más indicaciones de la estabilidad a largo plazo y la trayectoria de crecimiento de TMICC.