China restablece el enlace ferroviario con Corea del Norte tras una interrupción de seis años
El servicio de trenes de pasajeros entre Beijing y Pyongyang se reanudó oficialmente por primera vez en seis años, lo que marca un deshielo significativo en las relaciones diplomáticas. La ruta, suspendida desde que Corea del Norte cerró sus fronteras en enero de 2020 por temor al COVID-19, operará ahora cuatro veces por semana. Los trenes iniciales están reservados para funcionarios gubernamentales, titulares de visas especiales y ciudadanos norcoreanos, con un billete de ida que cuesta entre 150 y 215 dólares.
Esta restauración del transporte terrestre se produce después de un período de enfriamiento de las relaciones, durante el cual el líder norcoreano Kim Jong Un giró política y militarmente hacia Moscú. La medida de reconexión se complementa con el plan de Air China de reanudar los vuelos entre las dos capitales el 30 de marzo, consolidando aún más la normalización de los viajes y los intercambios oficiales entre los dos aliados por tratado.
El comercio bilateral repuntó a 2.700 millones de dólares antes de la reanudación
La reapertura del ferrocarril se basará en una relación económica que ya se ha recuperado a los niveles previos a la pandemia. El año pasado, el comercio total entre China y Corea del Norte ascendió a aproximadamente 2.700 millones de dólares. Esta cifra fue impulsada por un aumento del 25,2% en las exportaciones chinas a Corea del Norte, que alcanzaron los 2.300 millones de dólares. Se espera que la reanudación del tránsito regular de pasajeros y carga aumente aún más este volumen comercial.
Para Corea del Norte, la medida es fundamental para atraer divisas extranjeras. Antes de la pandemia, los visitantes chinos representaban el 90% de su sector turístico. Los analistas esperan que una vez que los servicios se abran a los turistas, el enlace ferroviario sea fundamental para generar ingresos para el régimen con problemas de liquidez y para completar proyectos turísticos a gran escala como el complejo de Wonsan-Kalma.
Beijing busca influencia antes de la cumbre Trump-Xi de marzo
El momento de la reanudación ferroviaria es estratégicamente significativo, ya que ocurre pocas semanas antes de una cumbre de alto riesgo entre el presidente chino Xi Jinping y el presidente de EE. UU., Donald Trump, a finales de marzo. Los analistas interpretan la medida como un esfuerzo deliberado de Beijing para demostrar su influencia sobre la península de Corea y fortalecer su posición negociadora con Washington.
China ahora considera a Corea del Norte como una herramienta estratégica para salvaguardar sus intereses nacionales fundamentales.
— Rhee Jung-kyun, Investigador Sénior del Instituto Coreano de Política Económica Internacional
Al reparar visiblemente su alianza con Pyongyang, China se posiciona como un mediador esencial en los asuntos de seguridad regional. Esto permite a Beijing entrar en la cumbre, que ha estado nublada por la incertidumbre y las persistentes tensiones de la guerra comercial, con una mayor influencia diplomática, contrarrestando el reciente enfoque de EE. UU. en otros puntos críticos globales como el Medio Oriente.
Edgen Stock·Mar 16 2026, 06:35