Los costos del combustible de aviación de Cathay se duplican, forzando la revisión del recargo
Cathay Pacific (00293.HK) confirmó que los precios de su combustible de aviación para marzo se duplicaron en comparación con los niveles promedio de enero y febrero, una consecuencia directa del aumento de las tensiones en Oriente Medio. Durante el anuncio de resultados de 2025 de la aerolínea, el CEO Ronald Lam identificó el fuerte aumento de costos como el principal impacto operativo del conflicto y declaró que la aerolínea anunciará los detalles de un ajuste del recargo por combustible tan pronto como sea posible. La exposición financiera de la aerolínea se amplifica por su estrategia de cobertura. La CFO Rebecca Sharpe señaló que el ratio de cobertura del año pasado fue de aproximadamente el 30%, un nivel que ofrece solo una protección parcial contra la volatilidad extrema que ha visto los precios del combustible de aviación subir de alrededor de 90 dólares a hasta 200 dólares por barril.
Las aerolíneas regionales siguen con aumentos de hasta el 35%
La presión de los costos no es exclusiva de Cathay, forzando una ola de aumentos de tarifas en toda la región de Asia-Pacífico. Hong Kong Airlines anunció que aumentaría sus propios recargos por combustible hasta en un 35,2% a partir del 12 de marzo. De manera similar, Qantas Airways de Australia y Air New Zealand están aumentando las tarifas para hacer frente a los crecientes gastos de combustible, que típicamente representan el 20-25% de los costos operativos totales de una aerolínea. A pesar de la significativa presión sobre los márgenes, las acciones de las aerolíneas se han estabilizado después de una venta inicial. Las acciones de Cathay Pacific ganaron más del 4% en las operaciones recientes, ya que los precios mundiales del petróleo retrocedieron de un pico de 119 dólares por barril, proporcionando a los inversores un grado de alivio, aunque los desafíos de costos subyacentes para la industria siguen siendo agudos.
Edgen Stock·Mar 12 2026, 08:23
