Cathay cancela rutas de Oriente Medio hasta el 31 de marzo
Cathay Pacific Airways (00293.HK) anunció que extiende la cancelación de sus vuelos diarios de pasajeros y carga a Dubái y Riad hasta al menos el 31 de marzo de 2026, en respuesta a la volátil situación en Oriente Medio. La aerolínea con sede en Hong Kong ofrece a los viajeros afectados opciones para volver a reservar, cambiar de ruta o cancelar sus billetes. Para mitigar el impacto, la aerolínea está redirigiendo estratégicamente la capacidad para satisfacer un aumento en la demanda de destinos europeos, operando vuelos de pasajeros adicionales a Londres y añadiendo capacidad a Zúrich en marzo. Este giro destaca la lucha de las aerolíneas internacionales por adaptar sus operaciones a medida que el conflicto regional redefine los mapas de viajes globales.
Las acciones de las aerolíneas caen mientras los precios del petróleo se disparan un 15%
La decisión de Cathay Pacific refleja una grave onda expansiva en toda la industria, desencadenada por el conflicto. Las acciones de las aerolíneas a nivel mundial sufrieron un duro golpe el lunes, con las acciones de Cathay cayendo un 5%. Otros transportistas asiáticos se vieron más afectados, incluyendo Korean Air Lines, que se desplomó un 8,6%, y Air New Zealand, que perdió un 7,8%. En Europa, los principales operadores como Air France KLM y el propietario de British Airways, IAG, vieron caer sus acciones entre un 4% y un 6%. La debacle bursátil está impulsada por una subida de más del 15% en los precios del petróleo, lo que eleva el coste del combustible para aviones, un gasto que normalmente representa entre el 20% y el 25% de los costes operativos totales de una aerolínea. Esto amenaza la rentabilidad de las aerolíneas y ha avivado los temores de una importante caída en los viajes.
Más de 37.000 vuelos cancelados desde el inicio del conflicto
La magnitud de la interrupción es asombrosa. Desde que comenzó el conflicto el 28 de febrero, más de 37.000 vuelos hacia y desde Oriente Medio han sido cancelados, según datos de Cirium. Con grandes secciones del espacio aéreo cerradas, las aerolíneas se ven obligadas a realizar costosas y largas desviaciones. Este caos operativo se traslada directamente a los consumidores a través de los precios disparados de los billetes. Un vuelo directo de Seúl a Londres en Korean Air Lines, por ejemplo, saltó a 4.359 dólares desde solo 564 dólares una semana antes. Los analistas advierten que costes tan elevados podrían reducir los viajes de ocio y de negocios durante gran parte de 2026, y algunos pronostican que las aerolíneas financieramente más débiles podrían verse obligadas a dejar en tierra sus aviones o detener sus operaciones por completo.
Edgen Stock·Mar 10 2026, 07:51
