Las acciones caen un 3.9% a pesar de superar las estimaciones del cuarto trimestre
Beta Technologies reportó ventas en el cuarto trimestre de 11.1 millones de dólares, superando fácilmente el pronóstico de 8 millones de dólares de Wall Street. La startup aeroespacial también registró una pérdida ajustada de EBITDA menor a la esperada, de 104 millones de dólares, en comparación con la pérdida anticipada de 110 millones de dólares. A pesar de estos resultados positivos, las acciones de la compañía cayeron un 3.9% a 18.51 dólares en las operaciones previas al mercado, extendiendo su declive al 43% desde su OPI en noviembre a 34 dólares por acción.
La guía prospectiva de la compañía también superó las expectativas. Beta proyecta ventas para 2026 entre 39 millones y 43 millones de dólares, por encima de la estimación de consenso de 34 millones de dólares, citando una aceleración en su negocio de defensa. Aunque su pérdida proyectada de EBITDA para 2026 es sustancial, de 305 millones a 395 millones de dólares, la compañía terminó el año con una sólida posición de efectivo de 1.7 mil millones de dólares para financiar sus operaciones.
La valoración se queda atrás de sus pares a pesar de una previsión de ventas de 3.7 mil millones de dólares para 2030
Los inversores parecen dudar en valorar a Beta Technologies al mismo nivel que sus competidores de eVTOL. La capitalización de mercado de la compañía, de aproximadamente 4.4 mil millones de dólares, es menos de la mitad de los 9.4 mil millones de dólares de Joby Aviation y ligeramente inferior a los 4.7 mil millones de dólares de Archer Aviation. Esta brecha de valoración existe incluso cuando las proyecciones de ingresos a largo plazo de Beta son significativamente más altas.
Los analistas de Wall Street pronostican que Beta generará 3.7 mil millones de dólares en ventas para 2030, superando con creces las proyecciones para Joby (2 mil millones de dólares) y Archer (2.5 mil millones de dólares). El escepticismo actual del mercado sugiere que los inversores están esperando que la compañía convierta su progreso operativo en un camino más claro hacia la rentabilidad antes de recompensarla con una valoración similar a la de sus pares. La compañía continúa enfocándose en la ejecución para cerrar esta brecha.
2025 fue un año decisivo para BETA… Demostramos nuestras capacidades en el aire a clientes, socios y reguladores, alcanzando un total de más de 100,000 millas náuticas voladas.
— Kyle Clark, CEO