Key Takeaways:
Xiaomi ha designado a Sunwoda Electronic Co. y CALB Co. como proveedores de baterías para su tercer vehículo, un vehículo eléctrico de autonomía extendida (EREV), en un movimiento estratégico para diversificar su cadena de suministro a medida que acelera su expansión automotriz. El nuevo modelo se está desarrollando bajo el nombre en clave 'Kunlun'.
"Sunwoda tendrá una participación del 60% en el suministro de baterías, mientras que CALB representará el 40% restante", según múltiples fuentes citadas por el 21st Century Business Herald.
La designación de proveedores para el modelo 'Kunlun' se finalizó a principios de 2024. La decisión incorpora nuevos socios al entorno de Xiaomi, lo cual es fundamental ya que la empresa planea lanzar el vehículo bajo una marca completamente nueva, con su propio canal de ventas y sistema operativo, independiente de su actual sedán SU7.
Este paso hacia un sistema de doble proveedor para una nueva marca señala el profundo compromiso de Xiaomi con el ferozmente competitivo mercado de vehículos eléctricos. Al contratar tanto a Sunwoda como a CALB, Xiaomi mitiga los riesgos de la cadena de suministro y aumenta su poder de negociación, una ventaja crucial en un mercado definido por las guerras de precios y la volatilidad de los componentes.
El proyecto 'Kunlun' representa un giro estratégico significativo para Xiaomi Auto. A diferencia del SU7 totalmente eléctrico y del recientemente anunciado SUV de alto rendimiento YU7 GT, el 'Kunlun' será un EREV. Este sistema de propulsión, que utiliza un motor de gasolina pequeño para cargar la batería y extender la autonomía, ha demostrado ser inmensamente popular en China, con competidores como Li Auto Inc. construyendo toda su marca en torno a esta tecnología.
Al crear una marca separada para su línea EREV, Xiaomi pretende diferenciar claramente su oferta de productos y dirigirse a un segmento diferente del mercado que prioriza la autonomía y la practicidad sobre el rendimiento puramente eléctrico de sus modelos iniciales.
La noticia de los proveedores llega en un momento en que la división de automóviles de Xiaomi avanza a un ritmo acelerado. La compañía lanzó recientemente el YU7 GT, un SUV de alto rendimiento con 1,003 caballos de fuerza, y las entregas de su primer automóvil, el SU7, ya están en marcha. La compañía entregó 36,702 vehículos en abril, mostrando un fuerte aumento inicial en la producción.
Para los proveedores, el acuerdo es una victoria importante. Asegurar un contrato con un cliente de gran volumen y alta visibilidad como Xiaomi proporciona un impulso significativo en los ingresos tanto para Sunwoda como para CALB. Para Xiaomi (1810.HK), ejecutar una estrategia multimarca y con múltiples sistemas de propulsión es una tarea costosa y compleja, pero demuestra la escala de su ambición por convertirse en un actor principal en el mercado de vehículos de nuevas energías de China.
Este artículo tiene fines informativos únicamente y no constituye asesoramiento de inversión.
