Puntos clave
Tesla Inc. está avanzando en secreto en el desarrollo de un nuevo SUV eléctrico compacto de bajo costo, un movimiento que podría señalar un giro estratégico de vuelta hacia el mercado de masas para el gigante de los vehículos eléctricos, según un informe de Reuters que cita a cuatro personas familiarizadas con el asunto. La compañía se ha puesto en contacto recientemente con proveedores sobre el nuevo modelo, cuya producción está prevista en su fábrica de Shanghái.
"Esto representa un enfoque pragmático para reavivar el crecimiento de las ventas y abordar el floreciente segmento de los VE asequibles, particularmente frente a la feroz competencia de los fabricantes chinos como BYD", dijo una de las fuentes familiarizadas con el proyecto. El movimiento se produce después de que el director ejecutivo Elon Musk detuviera un proyecto similar de coche de bajo costo a principios de 2024 para centrar los recursos en los robotaxis.
El nuevo SUV compacto es un modelo completamente nuevo, no una versión más pequeña de los actuales Model 3 o Model Y. Tendrá aproximadamente 4,28 metros de largo, notablemente más corto que los 4,79 metros del Model Y, y tiene como objetivo un precio por debajo del precio inicial actual de 34.000 $ del Model 3 en China. El proyecto aún se encuentra en sus primeras etapas, y es poco probable que la producción comience en 2024.
Este enfoque renovado en un vehículo asequible sugiere que Tesla está cubriendo sus apuestas. Si bien la compañía sigue comprometida con los vehículos totalmente autónomos, reconoce los importantes obstáculos regulatorios y de mercado que retrasan su adopción generalizada. Un VE para el mercado de masas podría ayudar a utilizar la capacidad de las fábricas y generar volumen de ventas, ya que los analistas proyectan un posible tercer año consecutivo de disminución de las ventas de sus VE tradicionales.
El desarrollo marca una reversión significativa de la dirección de Tesla desde mediados de 2025, cuando abandonó los planes para un vehículo de 25.000 $ ampliamente anticipado, a menudo apodado el "Model 2". En ese momento, Musk calificó la idea de producir tal coche para conductores humanos como "sin sentido" y "tonta" a la luz de la inminente llegada de los vehículos autónomos.
Tras esa decisión, Tesla introdujo versiones de rango estándar más "asequibles" de su Model 3 y Model Y. Sin embargo, con descuentos limitados, estos modelos no lograron atraer a una nueva base de clientes ni impulsar significativamente las ventas generales, dejando un vacío crítico en la línea de productos de la compañía que los competidores en China han llenado con entusiasmo.
Para lograr el precio más bajo, Tesla planea varias medidas de ahorro de costos para el nuevo SUV. Según dos fuentes, el vehículo utilizará una batería de menor capacidad, lo que resultará en una autonomía más corta que las actuales 306 a 327 millas del Model Y.
También contará con un solo motor eléctrico en lugar de una configuración de motor dual y será significativamente más ligero, con un peso objetivo de alrededor de 1,5 toneladas métricas en comparación con las 2 toneladas del Model Y. Si bien la producción inicial está programada para la Gigafactory de Shanghái, una fuente indicó que Tesla espera expandir la fabricación a EE. UU. y Europa en el futuro. El cronograma del proyecto sigue siendo incierto y aún no ha recibido la aprobación formal para la producción.
Este artículo es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
