Key Takeaways:
Stellantis NV se encuentra en negociaciones avanzadas con la china Leapmotor para producir conjuntamente un vehículo eléctrico en su planta de Zaragoza, España, un movimiento que podría suponer el lanzamiento de un SUV de la marca Opel en el mercado europeo por menos de 20.000 €. La alianza aprovecharía la tecnología de bajo coste de Leapmotor, lo que podría dar a Stellantis una entrada potente en el segmento de los vehículos eléctricos (VE) asequibles, actualmente dominado por los fabricantes chinos.
"Este es un paso significativo en nuestra estrategia global de electrificación", afirmó una fuente familiarizada con el asunto. "Al integrar la plataforma de VE avanzada y rentable de Leapmotor, podemos traer al mercado europeo un SUV eléctrico Opel verdaderamente asequible y de alta calidad mucho más rápido de lo que podríamos hacerlo solos".
La empresa conjunta propuesta contemplaría la producción de un VE Opel basado en la plataforma A1 de Leapmotor, con un objetivo de producción de 150.000 unidades anuales. Se espera que el vehículo tenga un precio competitivo, con el objetivo de situarse por debajo de los 20.000 € para desafiar a modelos como el Dacia Spring y otras importaciones chinas de VE de bajo coste. Está previsto que la producción comience en 2026, a la espera de los acuerdos finales y las aprobaciones regulatorias.
Para Stellantis, este acuerdo ofrece una vía rápida para competir en el espacio de los VE económicos, un segmento en el que le ha costado ganar terreno. El fabricante, propietario de marcas como Peugeot, Citroën y Fiat, ha sido muy crítico con la "invasión china" del mercado automovilístico europeo. Esta asociación representa un giro estratégico de la defensa a la ofensiva, utilizando la tecnología de un socio chino en beneficio propio. La medida podría afectar significativamente a la rentabilidad de Stellantis, ya que le permitiría producir un VE con una base de costes mucho más baja. Las acciones de Stellantis, que cotizan a un PER (P/E) adelantado de unas 4,5 veces, podrían experimentar una reacción positiva si se confirma el acuerdo. Para Leapmotor, esto supone un gran éxito, ya que le proporciona acceso inmediato al mercado europeo y un socio de fabricación de primer nivel. Valida su tecnología y supone un impulso significativo para sus ambiciones globales. El acuerdo también podría tener un efecto dominó en toda la industria automovilística europea, impulsando potencialmente a otros fabricantes tradicionales a buscar alianzas similares con startups chinas de VE para seguir siendo competitivos. Es probable que la empresa conjunta se enfrente al escrutinio de los reguladores europeos, que actualmente investigan las subvenciones chinas a los VE. Sin embargo, al producir el vehículo en España, Stellantis y Leapmotor podrían mitigar algunas de estas preocupaciones.
Este artículo tiene únicamente fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
