Key Takeaways:
Stellantis NV y Zhejiang Leapmotor Technology están ampliando su asociación estratégica para aumentar la producción de vehículos eléctricos asequibles en Europa, aprovechando el éxito inicial de una empresa conjunta que ha enviado más de 40.000 coches en la región.
"Este plan para ampliar nuestra exitosa asociación con Leapmotor, un socio de confianza y uno de los productores de vehículos de nuevas energías más respetados y de más rápido crecimiento a nivel mundial, es un verdadero beneficio mutuo para ambos", afirmó Antonio Filosa, CEO de Stellantis. "Se espera que apoye la producción y avance en la localización en Europa de la fabricación de clase mundial de vehículos eléctricos a precios asequibles".
La asociación, Leapmotor International (LPMI), se formó después de que Stellantis adquiriera una participación del 21% en Leapmotor en octubre de 2023, creando una empresa conjunta 51/49 liderada por Stellantis. Desde el lanzamiento de los modelos Leapmotor T03 y C10 en 2024, la empresa ha crecido hasta superar los 850 puntos de venta en Europa y se ha expandido a Sudamérica, Asia-Pacífico y Oriente Medio. El agresivo impulso incluye una oferta de leasing en Alemania para el coche urbano T03 por solo 49 € (58 $) al mes.
La cooperación ampliada utilizará componentes de Leapmotor para un nuevo Opel C-SUV que se fabricará en la planta de Stellantis en Figueruelas, España, un movimiento diseñado para mejorar la asequibilidad para los clientes europeos. Los socios también están explorando la incorporación de nuevos modelos de Leapmotor, incluido el B10, a la planta de Stellantis en Villaverde, cerca de Madrid, a partir de 2028, transfiriendo potencialmente la propiedad del centro a la empresa conjunta.
El movimiento señala una integración más profunda de los dos fabricantes de automóviles mientras combaten la intensa competencia en el mercado europeo de VE. Al utilizar los componentes de coste competitivo de Leapmotor, Stellantis pretende producir modelos eléctricos más asequibles para sus propias marcas, como Opel. La planta de Figueruelas, que ha producido más de 10 millones de coches Opel Corsa desde 1982, será fundamental para esta nueva estrategia.
"Las tecnologías de vanguardia de Leapmotor, combinadas con el alcance global de Stellantis, sus profundas raíces regionales y sus queridas marcas de automóviles, harían de esta una asociación excepcionalmente poderosa", dijo Zhu Jiangming, fundador y CEO de Leapmotor.
La empresa Stellantis-Leapmotor se erige como un ejemplo significativo de colaboración entre un fabricante de automóviles occidental tradicional y una startup china de vehículos eléctricos. Mientras que Stellantis obtiene acceso a tecnología y plataformas de VE competitivas, Leapmotor obtiene acceso inmediato a una vasta red global de fabricación y distribución. Esto permite a ambos contrarrestar a sus rivales y navegar en un mercado complejo marcado por las guerras de precios y los cambios en los subsidios a los consumidores. El éxito del T03, que compite con el propio Fiat 500 de Stellantis, muestra el potencial de la empresa para captar el segmento del mercado preocupado por el presupuesto. Los acuerdos definitivos están sujetos a las aprobaciones habituales.
Este artículo tiene fines informativos únicamente y no constituye asesoramiento de inversión.
