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Rivian Automotive Inc. despidió a cientos de empleados el martes, recortando menos del 2% de su fuerza laboral, mientras el fabricante de vehículos eléctricos avanza hacia la rentabilidad con el lanzamiento de su modelo más asequible, el SUV mediano R2.
Los recortes de empleo afectaron a empleados de la organización de servicio y atención al cliente de Rivian, que maneja ventas y marketing, según confirmó un portavoz de la compañía. Rivian contaba con aproximadamente 15,200 empleados al cierre del año pasado.
"Recientemente reestructuramos un puñado de equipos dentro de Rivian mientras trabajamos para escalar nuestro negocio de manera rentable", declaró la empresa en un comunicado.
La reestructuración se produce cuando Rivian inicia las entregas a clientes del R2, que comenzaron el 9 de junio después de un lanzamiento interno para empleados a finales de abril. El R2 Performance con Paquete de Lanzamiento tiene un precio inicial de $57,990, con un sistema de tracción total de motor doble que produce 656 caballos de fuerza y un alcance estimado por la EPA de hasta 330 millas. Rivian proyecta entregar entre 20,000 y 25,000 unidades del R2 en 2026, dentro de una guía de entregas totales de 62,000 a 67,000 vehículos.
Los despidos del martes marcan la cuarta ronda de recortes de empleo en Rivian desde finales de 2024. En octubre de 2025, la empresa eliminó más de 600 puestos, equivalentes al 4.5% de su fuerza laboral, en su tercera ronda de recortes ese año. El fundador y CEO RJ Scaringe había fungido como director de marketing interino después de esa ronda antes de que la compañía contratara a Greg Revelle como su primer director de atención al cliente en enero de 2026.
El R2 representa la apuesta de Rivian por ampliar su base de clientes más allá de la camioneta premium R1T y el SUV R1S, cuyo precio inicial supera los $70,000. Se espera una versión Premium del R2 a $53,990 para finales de 2026, una versión Standard Long Range a $48,490 a principios de 2027 y una variante base a $44,990 en el verano de 2027.
Rivian ha intensificado sus esfuerzos de marketing junto con el lanzamiento del R2, patrocinando el festival SXSW en marzo, organizando una experiencia de glamping de marca en Coachella en abril, y realizando una gira "R2 Block Party" en siete ciudades a través del país. La empresa opera 39 Rivian Spaces en Estados Unidos y Canadá, un aumento del 44% interanual en 2025, además de más de 140 estaciones de carga de la Red de Aventura Rivian con más de 1,000 puntos de carga.
El fabricante de VE enfrenta una creciente presión para lograr márgenes brutos positivos mientras quema efectivo para escalar la producción. Rivian reportó una pérdida neta de $1.1 mil millones en el primer trimestre de 2026, según su presentación más reciente. Las acciones de la compañía han caído aproximadamente un 40% en lo que va del año, reflejando el escepticismo de los inversores sobre el camino hacia la rentabilidad en un mercado de VE competitivo donde Tesla ha reducido precios y los fabricantes tradicionales están expandiendo sus líneas eléctricas.
Este artículo es solo para fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
