(P1) TEMA
Chery Automobile está desafiando el giro de la industria automotriz hacia lo totalmente eléctrico con el lanzamiento de una nueva generación de automóviles de gasolina inteligentes e hipereficientes, liderados por un motor con una eficiencia térmica récord mundial declarada del 48,57 %.
(P2) AUTORIDAD
"La forma de energía no debe limitar la experiencia del usuario", afirmó Zhang Guozhong, vicepresidente del Grupo Chery. La estrategia, denominada "igualdad de derechos entre petróleo y electricidad", significa que los clientes que eligen la adaptabilidad en todo tipo de climas de la gasolina no tienen por qué sacrificar la inteligencia y el confort.
(P3) DETALLES
El motor Kunpeng Tianqing de nueva generación logra su eficiencia récord mediante la avanzada tecnología de "triple enlace de doble curva", según un libro blanco publicado por la empresa. Esta tecnología, que debuta en el nuevo SUV Tiggo 9, se combina con la arquitectura Mars·Star Core MIND, que permite sistemas avanzados de asistencia a la conducción como el Highway NOA y capacidades L2+, anteriormente reservados para vehículos eléctricos premium. Chery también presentó una tecnología HEV de 5 grados, un sistema híbrido que reduce el consumo de combustible en aproximadamente un 30 % al tiempo que ofrece una descarga de potencia máxima de 150 kW, lo que permite funciones como el vehículo a carga (V2L).
(P4) EN RESUMEN
Este movimiento apunta directamente a los vastos mercados globales de América del Sur, Oriente Medio y el Sudeste Asiático, donde la débil infraestructura de la red eléctrica y la geografía hacen que los vehículos eléctricos puros resulten poco prácticos. Al crear una nueva clase de "Nuevos vehículos de combustible", Chery apuesta a que puede capturar una parte significativa del 70 % del mercado mundial que sigue dependiendo de la combustión interna, lo que podría ralentizar el ritmo de adopción de los vehículos eléctricos en los países en desarrollo y fortalecer su posición como gigante automovilístico mundial.
Cuerpo
Mientras que la penetración de los vehículos de nuevas energías supera el 50 % en China, el panorama mundial sigue dominado por la combustión interna. Las previsiones del sector proyectan una futura combinación energética "433" (40 % híbridos, 30 % eléctricos puros y 30 % combustión pura), lo que deja un mercado anual masivo de millones de unidades para los coches de gasolina avanzados. La estrategia de Chery es una apuesta directa por este segmento.
Un veterano del sector declaró a Wall Street News que para que las marcas chinas pasen de ser actores regionales a gigantes mundiales, la tecnología de combustión interna de vanguardia no es solo relevante, sino esencial. El enfoque de Chery en esta tecnología es una contranarrativa calculada frente al sentimiento de "solo vehículos eléctricos" prevaleciente en muchos consejos de administración de empresas automotrices.
Los esfuerzos de la empresa no se limitan a la eficiencia del motor. Los nuevos vehículos pretenden borrar la "brecha de inteligencia" entre los coches de gasolina y los eléctricos. Al integrar chips de alta capacidad de cómputo y modelos de IA, Chery está transformando el motor de una simple fuente de energía en un centro energético integral tanto para la propulsión como para la generación inteligente de energía. Esto permite funciones antes imposibles en los coches de combustible tradicionales, como una conectividad robusta en el vehículo, sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y descarga de energía externa para acampadas o lugares de trabajo.
Las ambiciones globales de Chery son claras. Las exportaciones de la empresa subieron un 17,4 % hasta las 1.344.020 unidades en 2025, estableciendo un nuevo récord para un fabricante de automóviles chino. Su marca Lepas ya está incursionando en el mercado del Reino Unido con el lanzamiento previsto de tres modelos SUV, incluido el crossover compacto L4 EV, lo que demuestra un enfoque multidimensional para el crecimiento internacional. Al invertir fuertemente en lo que denomina "Nuevos vehículos de combustible", Chery no está abandonando la electrificación, sino que está ejecutando una estrategia paralela para competir con gigantes internacionales como Ford y BMW en todo el espectro de tecnologías de propulsión.
Este artículo tiene únicamente fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
