Una posible alianza entre Chery Automobile y Nissan Motor podría suponer que coches de fabricación china salgan de una línea de montaje británica, un movimiento que daría al mayor exportador de automóviles de China un punto de apoyo de fabricación crucial en Europa. Las conversaciones se centran en la producción de vehículos por parte de Chery en la planta de Nissan en Sunderland, que actualmente opera a tan solo el 50 por ciento de su capacidad, según informa el Financial Times.
"Nissan ha analizado recientemente una posible cooperación con Chery destinada a mejorar la utilización de la capacidad en la fábrica de Sunderland", informó el Financial Times, citando a cuatro personas familiarizadas con el asunto. El informe señalaba que las conversaciones no son definitivas y que Nissan también se ha puesto en contacto con otros fabricantes de automóviles.
Las instalaciones de Sunderland representan una pieza significativa de la fabricación europea de Nissan, pero han visto cómo los volúmenes de producción se han estancado. Un acuerdo con Chery proporcionaría un impulso muy necesario a la actividad y los ingresos de la planta. Esto sigue a un acuerdo similar a principios de este año en el que Nissan vendió sus activos de fabricación en Rosslyn, Sudáfrica, a una filial local de Chery, lo que indica la voluntad de ambas firmas de cooperar en la producción.
Para Chery, una base de producción en el Reino Unido ofrece una cobertura estratégica contra los posibles y elevados aranceles de importación de la UE y el Reino Unido sobre los vehículos fabricados en China. A medida que se intensifica la guerra de precios en el mercado nacional de vehículos eléctricos de China, fabricantes como Chery y su rival BYD están expandiendo agresivamente sus exportaciones. La fabricación directa en Europa reduciría el riesgo de acceso al mercado y podría intensificar la competencia, especialmente en el segmento de bajo coste del mercado automovilístico europeo.
Las conversaciones ponen de relieve una tendencia más amplia de los fabricantes de automóviles chinos que buscan localizar la producción en Europa para eludir las barreras comerciales y construir una presencia regional más fuerte. Aunque las negociaciones pueden no culminar en un acuerdo final, la propia exploración muestra los ajustes estratégicos que están considerando tanto los fabricantes tradicionales como Nissan como los exportadores ambiciosos como Chery en un panorama automovilístico mundial que cambia rápidamente.
Este artículo tiene únicamente fines informativos y no constituye asesoramiento de inversión.