Puntos Clave:
CarMax reportó un BPA de $1.31 y unos ingresos de $8,010 millones para el 1T, superando ambas cifras el consenso, sin embargo las acciones cayeron un 7%.
"Vine a CarMax porque vi una base sólida, una cultura galardonada centrada en las personas y un potencial significativo para impulsar el crecimiento", declaró Keith Barr, director ejecutivo de CarMax, en su primer informe de resultados desde que asumió el cargo hace tres meses.
La superación de estimaciones se vio opacada por una caída interanual de $230 en la ganancia bruta minorista por vehículo usado, que se situó en $2,177, reflejando medidas de precios para impulsar el volumen. Las ganancias netas cayeron un 12%, hasta $185.6 millones. Los ingresos de CarMax Auto Finance disminuyeron a $140.2 millones, incluso cuando la penetración de CAF aumentó al 43%, reflejando en parte una mayor exposición a créditos Tier 2. La provisión para pérdidas crediticias aumentó al 3% de los préstamos para automóviles mantenidos como inversión.
La liquidación borró una ganancia acumulada en lo que va del año del 35% hasta el cierre del martes en $52.11. Carvana, que arrastra $4,830 millones en deuda a largo plazo, cayó un 8% hasta aproximadamente $64.65, ya que los inversores analizaron los datos de márgenes y crédito en todo el sector.
Los gastos de SG&A por unidad total mejoraron un 7%, hasta $1,619, y los ingresos mayoristas aumentaron un 14% debido a un mayor volumen de unidades al por mayor. Las ventas de unidades usadas en tiendas comparables disminuyeron un 1%, lo que indica una demanda subyacente débil a pesar del aparente éxito en los resultados generales.
Barr presentó un marco de crecimiento basado en cuatro pilares y reiteró un objetivo de ahorro en la tasa de salida de SG&A de $200 millones para el cierre del año fiscal 2027. La empresa planea una Actualización Estratégica formal a finales del otoño.
El declive sitúa las acciones de CarMax cerca de $48.30, poniendo a prueba el soporte tras un fuerte repunte en la primera mitad del año. Los inversores estarán atentos a los resultados del 2T del año fiscal 2027 de CarMax el 29 de septiembre para obtener evidencia de que la presión sobre los márgenes está disminuyendo y si el plan de reducción de costos del nuevo CEO va por buen camino. Para Carvana, su próximo catalizador serán los resultados del 2T de 2026 a finales de julio, donde las tendencias crediticias serán el centro de atención.
Este artículo tiene fines meramente informativos y no constituye asesoramiento de inversión.
