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Joby Aviation과 Uber Technologies는 2026년까지 Blade의 항공 모빌리티 서비스를 Uber 앱에 통합하기 위한 파트너십 확대를 발표했으며, 이는 Joby의 전기 에어 택시 서비스 도입을 위한 발판을 마련합니다. 이 협력은 초기 도시 항공 모빌리티 부문의 전략적 움직임을 강조하며, 양사는 현재의 재정 및 규제 장애에도 불구하고 상당한 장기적 성장을 예상하고 있습니다. Joby와 Uber, 항공 모빌리티 파트너십 확장 Joby Aviation, Inc. (JOBY)와 Uber Technologies, Inc. (UBER)는 2025년 9월 10일, Blade의 항공 모빌리티 서비스를 Uber 애플리케이션에 통합하기 위한 글로벌 파트너십 확장을 발표했습니다. 이 전략적 움직임은 내년 초 출시를 목표로 하며, 2025년 8월 Joby의 Blade 여객 사업 인수에 따른 것으로, 주요 글로벌 시장에 Joby의 조용하고 배출가스 없는 전기 에어 택시 서비스를 미래에 도입하기 위한 기반을 마련하는 것을 목표로 합니다. 전략적 통합 세부 사항 이번 통합을 통해 Uber 사용자는 Uber 앱을 통해 직접 Blade 항공편을 예약할 수 있게 되며, 이는 2024년 뉴욕 대도시권과 남유럽 전역에서 50,000명 이상의 승객에게 서비스를 제공한 기존 노선 네트워크에 대한 접근을 제공합니다. 여기에는 뉴어크 리버티 국제공항, 존 F. 케네디 국제공항, 맨해튼 및 햄프턴과 같은 고통량 목적지가 포함됩니다. Joby의 Blade 여객 사업 인수는 Joby 주식 또는 현금으로 지불 가능하며, 성과 기반 보류금을 포함하여 최대 1억 2,500만 달러로 평가되었습니다. 이 파트너십은 Blade의 기존 인프라 및 운영 경험을 활용하여 두바이, 뉴욕, 로스앤젤레스, 런던 및 도쿄와 같은 도시에서 Joby의 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기 서비스 출시를 위한 야심찬 계획을 가속화하도록 설계되었습니다. Joby의 eVTOL 항공기는 4명의 승객과 조종사 1명을 시속 200마일까지 운반할 수 있도록 설계되었으며, 기존 헬리콥터보다 음향 영향이 100배 낮다고 보고됩니다. 이 협력은 Joby에게 즉각적인 수익 잠재력과 중요한 운영 인프라를 제공하여 eVTOL 항공기가 완전한 상업화를 달성할 때까지의 간극을 메웁니다. 시장 반응 및 회사 실적 발표 이후 Joby의 주가는 7.5% 상승했습니다. 더 넓은 맥락에서, 2025년 9월 10일 기준으로 Joby 주가는 지난 1년 동안 160% 이상 급등했으며, 연초 대비 거의 72% 상승했습니다. 그러나 주가는 8월 최고점 이후 36% 하락하는 등 변동성을 보이기도 했습니다. Joby는 114억 9천만 달러의 시가총액과 대차대조표상 부채보다 많은 현금을 보유하며 강력한 재정 상태를 유지하고 있습니다. 이러한 긍정적인 지표에도 불구하고, 매출 발생 전 기업인 Joby는 2025년 2분기에 상당한 실적 부진을 보고했습니다. 주당 순이익은 예상치 -0.19달러에 비해 -0.41달러였고, 매출은 예상치 157만 달러에 비해 20,000달러였습니다. 현재 회계연도의 판매 기대치는 이후 220만 달러에서 232,000달러로, 다음 연도는 6,000만 달러에서 2,800만 달러로 하향 조정되었으며, 연간 현금 소진액은 8억 달러로 추정됩니다. Joby의 오랜 투자자로서 총 1억 2,500만 달러를 투자한 Uber는 2025년 2분기 강력한 실적을 보고하며 예상치를 뛰어넘었습니다. 매출은 126억 5천만 달러(전년 대비 18% 증가)였고 주당 순이익은 0.63달러였습니다. Uber의 지속적인 참여와 널리 사용되는 플랫폼으로의 통합은 첨단 항공 모빌리티 부문의 잠재력을 강조합니다. 도시 항공 모빌리티 환경 탐색 확대된 파트너십은 더 넓은 도시 항공 모빌리티 부문의 중요한 발전을 의미하며, Joby를 이 급성장하는 시장의 잠재적 리더로 자리매김하고 있습니다. 이 부문의 장기적 전망은 상당하며, 분석가들은 2045년까지 도시 항공 모빌리티 시장의 여객 수익이 2,800억 달러에 달할 수 있다고 예측합니다. eVTOL 항공기 시장만 해도 2024년 7억 6천만 달러에서 2030년 46억 7천만 달러로 확장될 것으로 예상되며, 이는 35.3%의 연평균 성장률(CAGR)을 나타냅니다. 일부 공격적인 예측에서는 2030년까지 52%의 CAGR로 234억 달러에 도달할 것을 시사합니다. 그러나 광범위한 상업화로 가는 길은 어려움으로 가득합니다. 여기에는 엄격한 규제 승인 확보, 기술 통합 문제 극복, 높은 개발 비용 관리 및 심화되는 경쟁 환경 탐색이 포함됩니다. Joby의 인상적인 52% 이상의 총 이익률에도 불구하고, 회사의 매출 발생 전 상태와 올해 예상되는 비수익성은 eVTOL 시장의 투기적 성격을 강조합니다. 규제 경로 및 글로벌 야망 Joby는 미국 및 국제 시장에 대한 특정 타임라인과 함께 규제 승인을 적극적으로 추진하고 있습니다. 미국에서 회사는 현재 연방 항공국(FAA)의 5단계 형식 인증 프로세스 중 4단계에 있으며, 이 단계에 대한 책임의 70%를 완료했으며, FAA는 자체 업무의 50% 이상을 완료했습니다. Joby는 조종사가 2025년에 형식 검사 승인(TIA)을 위한 첫 번째 적합 항공기 비행 테스트를 시작할 것으로 예상하며, FAA 조종사는 2026년 초에 곧 테스트를 시작할 것입니다. 로스앤젤레스와 뉴욕을 포함한 주요 미국 도시에서의 완전한 FAA 형식 인증 및 초기 상업 출시 목표는 2026년 중반에서 후반입니다. 국제적으로는 두바이와 아랍에미리트가 주요 목표입니다. Joby는 2025년 중반에 비행 테스트를 위해 항공기를 두바이에 인도할 계획이며, 상업 운영은 2025년 말 또는 2026년 초를 목표로 합니다. 회사는 2024년에 두바이 도로교통청(RTA)과 독점 계약을 체결했으며, 두바이 국제공항의 수직 이착륙 비행장 건설은 2026년 1분기까지 완료될 것으로 예상됩니다. 더 광범위한 국제 확장 계획에는 호주 및 UAE에서의 인증 신청이 포함되며, FAA 형식 인증은 일본 및 영국 항공 당국에 의해 인정되어 이러한 지역으로의 확장을 용이하게 합니다. 분석가 전망 및 미래 고려 사항 Uber와의 전략적 파트너십과 Blade 여객 사업 인수는 안전하고 조용하며 지속 가능한 도시 항공 여행의 새로운 시대를 확립하는 데 중요한 단계로 간주됩니다. 분석가와 회사 경영진은 이 협력의 미래에 대해 낙관적인 견해를 표명합니다. > "Joby의 창립자이자 CEO인 JoeBen Bevirt는 "우리는 Uber 고객에게 원활한 도시 항공 여행의 마법을 소개하게 되어 기쁩니다"라고 말했습니다. "Blade를 Uber 앱에 통합하는 것은 Uber와의 글로벌 파트너십에서 자연스러운 다음 단계이며, 앞으로 몇 년 안에 우리의 조용하고 배출가스 없는 항공기를 도입하기 위한 기반을 마련할 것입니다." > Uber의 사장 겸 COO인 Andrew Macdonald는 " Uber 초창기부터 우리는 전 세계 도시들에 안전하고 조용하며 지속 가능한 교통 수단을 제공하는 첨단 항공 모빌리티의 힘을 믿었습니다. Uber 플랫폼의 규모를 활용하고 첨단 항공 모빌리티 분야의 업계 리더인 Joby와 협력함으로써, 우리는 고객에게 차세대 여행을 제공하게 되어 기쁩니다"라고 언급했습니다. 상당한 자본 지출이 필요함에도 불구하고 — 2025년 2분기 말 Joby의 현금, 현금 등가물 및 투자액은 9억 9,100만 달러였으며, 2025년 연간 현금 소진액은 5억 달러에서 5억 4,000만 달러 사이로 예상됩니다 — Toyota와 같은 기관의 전략적 투자와 Uber와의 확립된 관계는 상당한 재정적 지원을 제공합니다. 규제 프로세스의 성공적인 탐색과 마리나, 캘리포니아 시설(연간 24대의 항공기 생산을 위해 설계됨)을 포함한 생산 능력의 효율적인 확장은 Joby가 도시 항공 모빌리티 시장의 거대한 잠재력을 활용하는 데 중추적인 역할을 할 것입니다. 투자자들은 Joby가 완전한 상업화를 향해 나아감에 따라 규제 이정표, 현금 소진율 및 국내외 시장 침투를 계속 모니터링할 것입니다.
조비 에비에이션이 최근 블레이드의 여객 사업을 최대 1억 2,500만 달러에 인수한 후, 우버는 2026년부터 블레이드 에어 모빌리티의 헬리콥터 서비스를 자사 플랫폼에 통합할 예정이며, 이는 주요 업체들의 시장 심리에 영향을 미치고 있습니다. 수요일 미국 증시 기술 및 항공 모빌리티 부문은 혼조세를 보였으며, 투자자들은 우버 테크놀로지스(Uber Technologies, Inc.) (NYSE: UBER)와 조비 에비에이션(Joby Aviation, Inc.) (NYSE: JOBY) 간의 심화된 전략적 파트너십 소식을 처리했습니다. 이번 협력은 조비가 최근 블레이드 에어 모빌리티(Blade Air Mobility)(NASDAQ: BLDE)의 여객 사업을 인수한 것을 계기로, 2026년까지 항공 모빌리티 서비스를 우버 플랫폼에 통합하는 것을 목표로 합니다. 세부 이벤트 수요일, 우버 테크놀로지스는 블레이드 에어 모빌리티의 헬리콥터 및 수상비행기 서비스를 자사 앱에 통합할 계획을 발표했으며, 목표 출시 시기는 이르면 2026년입니다. 이러한 발전은 조비 에비에이션이 2025년 8월 블레이드의 여객 사업을 최대 1억 2,500만 달러(주식 또는 현금으로 지불)에 인수한 데 따른 것입니다. 통합은 초기 뉴욕 대도시 지역의 고도로 혼잡한 회랑, 즉 뉴어크 리버티 국제공항, 존 F. 케네디 국제공항, 맨해튼을 포함하여 남유럽 지역에 중점을 둘 것입니다. 2024년에 50,000명 이상의 승객에게 서비스를 제공한 블레이드의 기존 네트워크는 즉각적인 인프라 이점을 제공할 것으로 예상됩니다. 이러한 움직임은 우버와 조비 간의 기존 관계를 활용하는 것으로, 우버는 2025년 2분기 기준으로 2억 3,200만 달러 상당의 조비 지분 약 2.6%를 보유하고 있습니다. 조비는 이전에 2021년 우버의 엘리베이트(Elevate) 부문을 인수했습니다. 이 파트너십의 장기적인 비전은 궁극적으로 조비의 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기를 우버 플랫폼에 통합하는 것을 포함하며, 조비는 2026년 두바이에서 상업 서비스를 시작하고 이어서 다른 주요 글로벌 도시로 확장하는 것을 목표로 합니다. 조비의 eVTOL 항공기는 4명의 승객과 조종사 1명을 최대 200mph의 속도로 운송하도록 설계되었으며, 기존 헬리콥터보다 음향 영향이 훨씬 적습니다. 시장 반응 분석 이 발표는 시장에서 다양한 반응을 불러일으켰습니다. 조비 에비에이션의 주가는 개장 직후 최대 7%까지 급등했다가 정오쯤 약 1% 상승으로 진정되었습니다. 이러한 긍정적인 반응은 우버의 광범위한 사용자 기반을 통해 시장 접근성이 증가하고 상업화가 가속화될 것이라는 전망에서 비롯된 것으로 보입니다. 반대로 우버 테크놀로지스는 이 소식 이후 주가가 1% 이상 하락했습니다. 이러한 차이는 파트너십이 조비의 신생 에어 택시 사업에 전략적으로 유리하다고 여겨지지만, 투자자들이 우버의 광범위한 "슈퍼 앱" 전략에 대한 즉각적인 재정적 영향이나 장기적인 개발 비용을 고려하고 있을 수 있음을 시사합니다. 이 통합의 중요한 동력인 블레이드의 여객 사업 인수는 프리미엄 도심 항공 모빌리티 분야에서 조비의 직접적인 경쟁자를 효과적으로 제거하고 그 위치를 공고히 했습니다. 더 넓은 맥락 및 시사점 이러한 전략적 제휴는 급성장하는 도심 항공 모빌리티(UAM) 부문 내에서 통합 및 전략적 파트너십이라는 중요한 추세를 강조합니다. 2025년 116억 6천만 달러로 평가된 글로벌 UAM 시장은 2034년까지 346억 8천만 달러로 크게 확장될 것으로 예상되며, 이는 11.78%의 연평균 성장률(CAGR)을 반영합니다. 주요 동인으로는 전 세계 도시의 67% 이상이 스마트 교통 인프라에 상당한 투자를 하는 것이 포함됩니다. 그러나 이 부문은 상당한 역풍에 직면해 있으며, 잠재 사용자의 49%가 안전 문제와 규제 불확실성을 주요 장애물로 꼽고 있습니다. 조비 에비에이션은 보고된 총 이익률이 52%를 초과함에도 불구하고 아직 수익을 내지 못하는 회사입니다. InvestingPro 분석에 따르면 조비는 현재 공정 가치 이상으로 거래되고 있으며, 분석가들은 올해 지속적인 수익성 악화를 예상하고 있습니다. 이 회사는 2025년 2분기에 주당 순이익이 예측치인 -0.19달러에 훨씬 못 미치는 -0.41달러, 매출은 예상치인 157만 달러보다 훨씬 낮은 20,000달러를 기록하며 상당한 실적 부진을 보고했습니다. 이는 새로운 운송 기술을 개척하는 데 내재된 자본 집약적 특성과 긴 개발 주기를 강조합니다. 한편, 우버는 2025년 2분기 매출이 126억 5천만 달러에 달하여 예상치를 초과하고 전년 대비 18% 성장하면서 플랫폼을 계속 확장하고 있습니다. 고급 항공 모빌리티 서비스의 통합은 사용자에게 포괄적인 운송 옵션을 제공하려는 우버의 전략적 야망과 일치합니다. 전문가 의견 조비 에비에이션의 창립자이자 CEO인 조벤 베버트(JoeBen Bevirt)는 통합의 전략적 중요성을 강조했습니다. > "블레이드를 우버 앱에 통합하는 것은 우버와의 글로벌 파트너십에서 자연스러운 다음 단계이며, 앞으로 몇 년 안에 조용하고 배출가스 없는 항공기를 도입하기 위한 토대를 마련할 것입니다." 우버의 사장 겸 COO인 앤드류 맥도널드(Andrew Macdonald)는 첨단 항공 모빌리티에 대한 회사의 장기적인 비전을 재차 강조했습니다. > "우버 플랫폼의 규모를 활용하고 첨단 항공 모빌리티 분야의 업계 선두주자인 조비와 협력함으로써, 우리는 고객에게 차세대 여행 경험을 제공하게 되어 기쁩니다." 향후 전망 2026년까지 블레이드의 서비스가 우버 앱에 성공적으로 통합되는 것은 도심 항공 모빌리티의 광범위한 상업적 생존 가능성에 대한 중요한 시험대가 될 것입니다. 모니터링해야 할 주요 요인으로는 조비의 eVTOL 항공기에 대한 FAA 형식 인증 진행 상황이 있습니다. 이는 로스앤젤레스 및 뉴욕시와 같은 미국 시장에서 2026년 초에 계획된 데뷔에 필수적입니다. 특히 항공 교통 관리 및 안전 표준과 관련된 규제 개발은 업계의 성장 궤도를 계속 형성할 것입니다. 상당한 자본 지출을 감당해야 하는 사전 수익 단계의 회사인 조비의 재무 성과는 상업화 가속화 및 명확한 수익성 경로의 징후를 찾기 위해 면밀히 주시될 것입니다. 우버의 경우, 이 프리미엄 서비스 제공의 성공은 더 넓은 "슈퍼 앱" 전략과 신흥 운송 부문에서 시장 점유율을 확보할 수 있는 능력에 정보를 제공할 것입니다. eVTOL 기술에 초점을 맞춘 수많은 스타트업으로 특징지어지는 경쟁 환경은 향후 몇 년 동안 추가적인 전략적 제휴 및 통합이 이 부문의 발전을 정의할 수 있음을 시사합니다.
Joby Aviation은 Blade Air Mobility의 헬리콥터 및 수상비행기 서비스를 2026년까지 Uber 애플리케이션에 통합할 계획을 발표했습니다. 이는 Blade의 여객 사업 인수에 따른 전략적 움직임입니다. 이러한 발전으로 Joby 주가는 장전 거래에서 8.5% 이상 상승했으며, 이는 회사의 가속화된 상업 로드맵과 진화하는 도심 항공 모빌리티 분야에서의 역할에 대한 투자자들의 낙관론을 보여줍니다. Joby Aviation, Uber 파트너십 확대로 도심 항공 모빌리티 영역 확장하며 기술 부문 상승 시장 개요 Joby Aviation (NYSE: JOBY) 주가는 Uber Technologies Inc. (NYSE: UBER)와의 파트너십 확대를 발표한 후 초기 거래에서 상승했습니다. 이 파트너십에는 Blade Air Mobility (NASDAQ: BLDE)의 여객 서비스를 Uber 앱에 통합하는 내용이 포함됩니다. 2026년까지 Blade의 헬리콥터 및 수상비행기 서비스를 Uber 플랫폼에 도입할 계획을 상세히 설명한 이 소식은 Joby의 장전 거래에서 8.5% 이상의 초기 상승을 촉발했습니다. 이러한 전략적 제휴는 Joby의 브랜드 가시성과 시장 도달 범위를 크게 향상시켜 도심 항공 모빌리티(UAM) 서비스의 채택을 가속화할 것으로 예상됩니다. 전략적 파트너십 세부 정보 이번 협력의 초석은 Joby가 2025년 8월 완료한 Blade Air Mobility 여객 사업의 1억 2천 5백만 달러 규모 인수에 있습니다. 이 인수를 통해 Joby는 뉴욕 대도시 지역과 남유럽 전역에 걸친 착륙 지점 네트워크 및 전용 승객 라운지를 포함한 Blade의 기존 인프라를 통제하게 됩니다. Blade의 10년간의 수직 항공 여행 경험을 활용하여 Joby는 두바이, 뉴욕, 로스앤젤레스, 영국, 일본을 포함한 주요 글로벌 시장에서 전기 에어 택시 서비스 출시를 간소화하는 것을 목표로 합니다. 이번 통합을 통해 Uber 사용자는 Uber 앱을 통해 Blade 항공편을 직접 예약할 수 있으며, 인구 밀집도가 높은 도심에서 빠르고 원활한 이동을 가능하게 합니다. Blade는 2024년에 기존 네트워크를 통해 5만 명 이상의 승객을 수송했다고 보고했습니다. Joby와 Uber는 2019년부터 협력 역사를 가지고 있으며, Joby는 2021년에 Uber의 Elevate 부문을 인수했습니다. 이 부문은 UAM 분야의 기초 도구를 개발하는 데 중요한 역할을 했습니다. Joby의 설립자이자 CEO인 JoeBen Bevirt는 통합에 대해 다음과 같이 언급했습니다. > "우버 고객들에게 원활한 도심 항공 여행의 마법을 소개하게 되어 기쁩니다. Blade를 Uber 앱에 통합하는 것은 Uber와의 글로벌 파트너십에서 자연스러운 다음 단계이며, 앞으로 몇 년 안에 우리의 조용하고 배출가스 없는 항공기를 도입하기 위한 토대를 마련할 것입니다." Uber의 사장 겸 COO인 Andrew Macdonald도 장기적인 비전을 강조했습니다. > "Uber의 초창기부터 우리는 첨단 항공 모빌리티가 전 세계 도시에 안전하고 조용하며 지속 가능한 운송 수단을 제공할 수 있는 힘을 믿어왔습니다. Uber 플랫폼의 규모를 활용하고 첨단 항공 모빌리티 분야의 업계 선두 주자인 Joby와 파트너십을 맺음으로써, 우리는 고객에게 차세대 여행을 제공하게 되어 기쁩니다." 시장 반응 및 산업적 함의 이번 발표에 대한 시장의 긍정적인 반응은 신생 운송 모드를 개척하는 회사인 Joby에게 확고한 유통 채널과 브랜드 신뢰성이 가지는 인식된 가치를 강조합니다. Uber 주가는 소폭 하락했지만, 투자 심리는 Joby에 대해 눈에 띄게 낙관적이었습니다. Joby 주가는 오늘 상승분을 포함하여 연초 대비 최저점 대비 약 170% 상승했습니다. 이 파트너십은 Joby의 운영 준비 태세를 보여주며, 전기 수직 이착륙(eVTOL) 항공기의 실제 사용 사례를 시각화하는 데 도움을 주어 잠재적으로 규제 장애물을 완화하고 소비자 채택을 가속화할 수 있습니다. 광범위한 에어 택시 부문과 도심 항공 모빌리티 시장은 계속해서 상당한 투자를 유치하고 있으며, 기업들은 더 빠르고 지속 가능한 도심 교통 솔루션에 대한 증가하는 수요를 해결하기 위해 규제 승인을 확보하고 eVTOL 항공기를 상용화하기 위해 경쟁하고 있습니다. 글로벌 UAM 시장은 2040년까지 698억 3천만 달러에 달하며 연평균 성장률(CAGR) 19.22%로 크게 성장할 것으로 예상됩니다. 규제 환경 및 미래 전망 eVTOL 부문의 발전은 정치적 관심을 끌었으며, 도널드 트럼프 미국 대통령은 6월에 규제 기관에 인증 절차를 신속히 처리할 것을 촉구했습니다. 이 지시는 eVTOL 통합 파일럿 프로그램(eIPP)의 설립으로 이어졌으며, 이 프로그램은 미국 내 eVTOL 항공기의 감독하에 사전 인증 시험 운영을 위한 프레임워크를 제공합니다. Joby Aviation은 eIPP 참여를 발표했으며, 이 움직임은 주가 7% 상승에 기여했습니다. 이 프로그램은 규모화된 상업 서비스와 잠재적인 초기 수익 증가를 향한 중요한 단계로 간주되기 때문입니다. 그럼에도 불구하고 Joby는 엄격한 규제 장애물에 직면해 있습니다. 이 회사는 현재 FAA 형식 인증 5단계 중 4단계에 있으며, 2026년에 유인 상업 비행을 목표로 하고 있습니다. 그러나 최근 서류에 따르면 FAA는 추가 안전 문서를 요청했으며, 이는 상업적 배치를 몇 분기 연기할 수 있습니다. Joby의 전기 에어 택시는 4명의 승객과 조종사 한 명을 태우고 시속 200마일까지 비행할 수 있도록 설계되었으며, 기존 헬리콥터보다 음향 영향이 훨씬 적습니다. 회사는 2025년에 5대의 FAA 준수 항공기 중 첫 번째를 비행할 예정이며, 2026년 초에는 FAA 조종사가 참여하는 비행 테스트를 계획하고 있습니다. FAA 인증 외에도 Joby는 2025년 말 또는 2026년 초에 두바이에서 상업 출시를 목표로 하고 있어 시장 진입에 다각적인 접근 방식을 취하고 있음을 나타냅니다. 재무 관점 및 가치 평가 문제 재무적 관점에서 볼 때, Joby Aviation은 수익 없이 운영되며 약 120억 달러의 시가 총액을 보유하고 있어 여전히 고위험 투자입니다. 회사는 2025년 2분기에 주당 0.41달러의 손실을 보고했는데, 이는 분석가 예상치를 크게 벗어나는 수치이며, 3억 2,470만 달러의 순손실과 그에 따른 분석가들의 등급 하향 조정으로 이어졌습니다. 회사의 주가매출비율(P/S)은 9,999배를 초과하는 매우 높은 수준으로, 미래 성장에 대한 과도한 시장 기대치를 반영합니다. 이러한 우려에도 불구하고 Joby는 2025년 2분기 기준 약 9억 9천 1백만 달러의 현금 및 단기 투자로 강력한 유동성 포지션을 유지하고 있지만, 2025년 전체 현금 소각은 5억 ~ 5억 4천만 달러로 예상됩니다. 현재 분석가들의 컨센서스는 JOBY 주식을 "보유"로 평가하며 평균 목표가는 약 13달러로, 현재 수준에서 약 7%의 하락 가능성을 시사합니다. 그러나 더 높은 위험 감수성을 가진 투자자들에게 Uber와의 확장된 파트너십은 도심 항공 모빌리티를 상용화하기 위한 구체적인 단계로 간주되며, Joby가 미래 도심 모빌리티 시장을 선도할 잠재력에 초점을 맞춘 장기 투자 논거를 제공합니다. 회사의 전략은 항공기 판매뿐만 아니라 인프라 구축, 규제 경로, 소비자 행동 형성까지 포함하며, 2026년에서 2030년 사이에 40배의 매출 성장을 목표로 합니다.
Joby Aviation과 Uber Technologies는 Blade의 항공 모빌리티 서비스를 Uber 앱에 통합하기 위한 확장된 파트너십을 발표했으며, 이는 상업용 도심 항공 여행을 향한 중요한 단계를 의미합니다. 이 소식에 따라 Joby의 주가는 상승했고, Uber도 또한 상승세를 기록했습니다. 2025년 9월 10일 수요일, 미국 증시에서는 항공 운송 및 기술 부문에서 집중적인 활동이 목격되었습니다. Joby Aviation, Inc. (NYSE: JOBY)와 Uber Technologies, Inc. (NYSE: UBER)가 협력 강화를 위한 계획을 발표했기 때문입니다. 이번 파트너십은 Joby가 최근 인수한 Blade의 항공 모빌리티 서비스를 빠르면 내년부터 Uber 애플리케이션에 직접 통합하는 것을 목표로 합니다. 이러한 발전은 도심 항공 모빌리티 부문의 성장 모멘텀을 강조하며 투자자들로부터 적당히 긍정적인 반응을 이끌어냈습니다. 전략적 파트너십 세부 사항 발표된 통합을 통해 Uber 사용자들은 특히 뉴욕 대도시권과 남유럽에서 Blade의 기존 노선 네트워크에 접근할 수 있게 됩니다. Blade의 서비스는 2024년에 50,000명 이상의 승객을 수송하여 기존 운영 발자취를 입증했습니다. 이번 움직임은 Joby가 2025년 8월 Blade의 여객 사업을 최대 1억 2,500만 달러에 인수한 이후에 이루어졌습니다. 전략적 의도는 Blade의 기존 인프라(터미널 및 라운지 포함)를 활용하여 더 넓은 소비자층에 도심 항공 모빌리티 도입을 가속화하는 것입니다. Joby와 Uber는 2019년부터 협력 관계를 유지해왔으며, Joby는 2021년 Uber의 Elevate 부서를 인수했습니다. 시장 성과 및 투자자 심리 발표 이후 Joby Aviation 주식 (JOBY)은 2.34% 상승하여 심화된 파트너십과 시장 진입 가속화 가능성에 대한 긍정적인 투자자 심리를 반영했습니다. Uber Technologies 주식 (UBER) 또한 해당 세션에서 1.28%의 상승률을 기록했습니다. 이러한 움직임은 투자자들이 도심 항공 모빌리티의 상업적 전망과 이 신생 시장 내에서 두 회사의 전략적 위치에 대해 조심스럽게 낙관하고 있음을 시사합니다. Joby의 주가는 지난 한 해 동안 160% 이상 급등하여 상당한 투자자 관심과 114억 9천만 달러에 달하는 시가총액을 반영했습니다. Joby의 재무 상황 및 성장 전망 Joby는 2025년 2분기 말 기준 9억 9,100만 달러의 현금 및 단기 투자를 보고하고 대차대조표상 부채보다 많은 현금을 유지하는 등 강력한 재무 상태를 보여주고 있지만, 단기적인 수익성 문제에 직면해 있습니다. InvestingPro 분석에 따르면 JOBY는 현재 공정 가치보다 높게 거래되고 있으며, 분석가들은 올해에도 계속해서 수익성이 없을 것으로 예상합니다. 2025년 2분기 Joby는 예측치인 -0.19 달러에 비해 -0.41 달러의 주당 순이익을 기록하고, 예상치인 157만 달러에 미치지 못하는 2만 달러의 매출을 기록하는 등 상당한 실적 부진을 보고했습니다. 반면 Uber는 2025년 2분기에 126억 5천만 달러의 매출을 기록하여 전년 대비 18% 증가했으며, 주당 순이익은 0.63 달러로 강력한 실적을 보고했습니다. 도심 항공 모빌리티 발전: 인증 및 운영 Joby는 전기 수직 이착륙 (eVTOL) 항공기 상용화를 향한 주목할 만한 진전을 이루고 있습니다. 회사는 현재 FAA의 5단계 인증 과정 중 4단계에 있으며, Joby와 FAA 양측 모두 상당한 완료를 보이고 있습니다. 형식 검사 승인 (TIA) 비행 테스트를 위한 첫 번째 항공기 최종 조립이 시작되었으며, FAA 테스트 조종사는 내년부터 비행을 시작할 것으로 예상됩니다. Joby는 2026년 중하반기까지 주요 미국 도시에서 완전한 FAA 형식 인증을 획득하고 eVTOL 항공기의 초기 상업 출시를 목표로 합니다. 별도로, Joby는 2025년 말 또는 2026년 초에 두바이에서 초기 상업 비행을 목표로 하고 있으며, 이 지역에서 6년간의 독점 운영권을 확보했습니다. 회사의 eVTOL 항공기는 200mph의 속도로 4명의 승객과 조종사 1명을 수송하도록 설계되었으며, 전통적인 헬리콥터보다 음향 영향이 상당히 낮습니다. Joby는 또한 완전한 FAA 인증 이전에 일부 시장에서 성숙한 eVTOL 항공기의 초기 운영을 촉진하는 것을 목표로 하는 백악관 eVTOL 통합 파일럿 프로그램 (eIPP)에 참여하고 있습니다. 산업 맥락 및 미래 시사점 더 넓은 에어택시 부문은 2024-2025년 13억 2천만~38억 5천만 달러에서 2030년대까지 51억 6천만~205억 달러 사이로 성장할 것으로 예상되며, 상당한 확장이 기대됩니다. 그러나 이러한 성장은 주로 성공적인 FAA 인증과 기업의 운영 확장 능력에 달려 있습니다. Joby는 전략적으로 좋은 위치에 있지만, 인증 일정 관련 규제 불확실성, 지속적인 제조 및 실행 문제 등 위험에 직면해 있습니다. 경쟁 또한 요인으로 남아 있으며, Archer Aviation과 같은 경쟁업체는 상당한 주문량을 보유하고 있습니다. 전문가 관점 양사 경영진은 파트너십의 잠재력에 대해 낙관적인 견해를 표명했습니다. > "Blade를 Uber 앱에 통합하는 것은 Uber와의 글로벌 파트너십에서 자연스러운 다음 단계이며, 향후 몇 년 동안 조용하고 배출가스가 없는 항공기를 도입하기 위한 기반을 마련할 것입니다." — Joby 창립자 겸 CEO JoeBen Bevirt > "Uber 플랫폼의 규모를 활용하고 첨단 항공 모빌리티 분야의 업계 선두 주자인 Joby와 협력함으로써, 우리는 고객에게 차세대 여행을 제공하게 되어 기쁩니다." — Uber 사장 겸 COO Andrew Macdonald 향후 전망: 주요 이정표 향후 몇 개월 및 몇 년 동안 시장 참여자들은 Joby의 FAA 인증 이정표, 특히 TIA 비행 테스트와 두바이 및 주요 미국 도시에서의 상업 출시 목표 날짜에 대한 진행 상황을 면밀히 주시할 것입니다. Blade 서비스를 Uber 앱에 성공적으로 통합하는 것은 도심 항공 모빌리티 서비스에 대한 소비자 채택의 초기 지표 역할을 할 것이며, eVTOL 운영의 더 넓은 수용 및 규모 확대를 위한 길을 열어줄 수 있습니다.
Mr. JoeBen Bevirt은 2009부터 회사에 합류한 Joby Aviation Inc의 Chief Executive Officer입니다.
JOBY의 현재 가격은 $14.12이며, 전 거래일에 increased 0.03% 하였습니다.
Joby Aviation Inc은 Airlines 업종에 속하며, 해당 부문은 Industrials입니다
Joby Aviation Inc의 현재 시가총액은 $12.0B입니다
월스트리트 분석가들에 따르면, 8명의 분석가가 Joby Aviation Inc에 대한 분석 평가를 실시했으며, 이는 0명의 강력한 매수, 1명의 매수, 8명의 보유, 3명의 매도, 그리고 0명의 강력한 매도를 포함합니다
어떤 사람이 펌프를 쫓고 있는 듯합니다. Joby Aviation은 백악관이 공중 택시를 위한 새로운 파일럿 프로그램을 발표하며 빠르게 확대하기 위해 움직이고 있습니다. 이 프로그램은 기업들이 FAA 인증을 받기 전에 특정 시장에서 제한적인 운영을 시작할 수 있도록 해주는데, 이는 수익으로 이어질 가능성을 높입니다. 이 소식과 최근 Uber와의 협력은 투자자들을 들썩이게 만들었지만, 기술적 분석과 내부자들의 움직임은 약간 다른 이야기를 전해줍니다.
JOBY에 대해 일어나고 있는 일을 알려드릴게요, 익명.
스토리: 정부와 대형 기술 회사의 바람
지표: 더 차분한 그림
소식은 긍정적이지만, 차트와 내부자 활동은 아마도 당신이 희망을 너무 많이 품고 있음을 알리는 경고입니다.
기술적 수준:
소셜 및 감정 신호:
이 움직임을 알아챘다니 잘했어요. 하지만 진정한 알파는 전체적인 그림을 보는 것입니다. 스토리는 강력하지만, 내부자는 매도하고 분석가는 의심합니다. 당신이 그들의 이익을 위한 유동성이 되지 않도록 조심하세요, 친구.