美国电动汽车销量在补贴政策调整中暴跌
## 执行摘要
在联邦电动汽车税收抵免于9月30日到期后，美国电动汽车市场进入了一个急剧萎缩的时期。2025年11月的数据显示，整体销量显著下滑，其中市场领导者**特斯拉**的下滑最为显著。作为回应，外国汽车制造商正在采取大幅折扣以清理库存。这种市场现实与国内制造商的看好前景形成对比，后者是基于一项旨在 S-assembled vehicles.的新的税收激励提案。
## 事件详情
根据**Cox Automotive**的数据，2025年11月美国新电动汽车销量与去年同期相比下降了40%。**特斯拉**报告称，其国内销量同比下降23%，交付量约为39,800辆，这是自2022年1月以来的最低月度总量。此次下滑是第三季度消费者在联邦税收抵免到期前抢购车辆导致销售激增的直接后果。
**特斯拉**通过推出价格较低、配置简化的Model 3和Model Y版本来缓解下滑的尝试已被证明不足。此外，据报道，这一策略导致了更高利润车型的蚕食，给公司的毛利润带来了巨大压力，预计毛利润将从2022年的200亿美元峰值降至今年约70亿美元。
## 市场影响
市场对政府补贴的高度敏感性现在已清晰可见。缺乏广泛的激励措施已触发汽车制造商立即采取激进的战略转变。**起亚**经销商对EV6车型提供高达11,000美元的折扣，并为EV6 GT提供高达17,000美元的租赁现金以刺激需求。其他品牌也报告了类似的下滑，**本田**和**现代**的电动汽车销量也出现了两位数的百分比下降。
当前的环境使像**特斯拉**这样的公司面临巨大的财务压力，第四季度可能出现净亏损。目前的焦点转向汽车制造商将如何在一个消费者需求与可负担性和政府政策紧密相关的市场中前行。
## 专家评论
尽管当前市场普遍低迷，但行业分析突出了国内汽车制造商的积极未来。一份分析师报告指出：“经济实惠的电动汽车和拟议的税收激励措施预计将提振国内汽车制造商的需求。”所讨论的拟议政策是针对在美国组装的车辆的利息提供高达10,000美元的税收抵扣。这尤其为**通用汽车 (GM)**、**北极星 (PII)** 和 **蓝鸟 (BLBD)** 等公司带来了看好前景，这些公司将直接受益于此类政策。
## 更广阔的背景
这种情况反映了美国产业政策的潜在转变，即从广泛的、不分技术的补贴转向更具针对性的、保护主义措施，旨在提振国内制造业。这种趋势发生在全球电动汽车格局变得更具竞争性之际。在欧洲，**雪铁龙**正在探索推出低于15,000英镑的电动汽车的可能性，这取决于批准一项具有放宽监管标准的新“电动汽车”类别。在美国，一个由八家汽车制造商组成的联盟正在努力开发一个充电网络，以挑战**特斯拉**的主导地位，这表明在 immediate price adjustments. 之外，长期战略重点是建立有竞争力的基础设施。
