摘要
沃辛顿钢铁 (WS) 在2026财年第一季度表现强劲,这得益于汽车行业的显著复苏,促使该公司上调了全年汽车产量预测,并预计潜在的降息将带来进一步的利好。
- 汽车出货量激增 - 沃辛顿钢铁2026财年第一季度的汽车市场出货量同比增长17%,显著超过了整体行业增长。
- 预测上调 - 该公司将其全年汽车生产率预测从1350万辆上调至1500万辆,表明该行业前景更为强劲。
- 战略扩张 - 沃辛顿钢铁继续投资电动汽车市场的电工钢生产,并通过Sitem等收购扩大其全球业务,为长期增长奠定基础。
沃辛顿钢铁 (WS) 在2026财年第一季度表现强劲,这得益于汽车行业的显著复苏,促使该公司上调了全年汽车产量预测,并预计潜在的降息将带来进一步的利好。
沃辛顿钢铁 (WS) 于2025年9月25日公布了其2026财年第一季度的财务业绩,显示其汽车业务板块显著复苏。该公司宣布,得益于新项目的成功启动以及在底特律三大原始设备制造商 (OEMs) 市场份额的战略性增长,其对汽车市场的出货量实现了同比增长17%的显著增长。这一增长明显超过了同期底特律三大生产量5%的增幅,促使沃辛顿钢铁的总出货量整体增长了近13%。
财务方面,沃辛顿钢铁本季度净销售额达到8.729亿美元,比去年同期增长5%。调整后的息税前利润 (EBIT) 达到5490万美元,比2025财年第一季度增加了1550万美元。直接销售额占销售组合的比例更大,从去年同期的56%上升到63%,其中直接销售量增长了6%。相反,委托加工量同比下降了22%。
尽管营收表现强劲,但该公司报告运营现金流出500万美元,自由现金流出3400万美元,主要原因是营运资本增加。本季度资本支出为2900万美元,预计2026财年全年为1亿美元。沃辛顿钢铁在本季度末持有现金7800万美元,净债务头寸为1.55亿美元。
沃辛顿钢铁的积极进展凸显了汽车制造业的广泛反弹。公司管理层表达了谨慎乐观的态度,将其全年汽车产量预测从之前的1350万辆上调至1500万辆。这一上调反映了汽车市场出乎意料的韧性。此外,公司预计美联储潜在的降息将带来经济利好,这可能进一步刺激需求并降低行业的借贷成本。
沃辛顿钢铁强劲的业绩和乐观的展望表明,公司和更广泛的基础材料行业以及汽车行业都持看涨情绪。这种强劲表现预示着更广泛的经济改善潜力。从战略上讲,公司正在对电工钢进行重大投资,加拿大的生产设施计划于2026日历年初投产,墨西哥的设施预计在未来几个月内开始生产。收购S.I.T.E.M. S.p.A. (Sitem) 52%的股权进一步加强了沃辛顿钢铁在全球快速扩张的电动汽车 (EV) 市场的全球影响力,特别是在欧洲电工钢叠片领域。公司还强调其专注于人工智能驱动的运营以实现成本节约和效率提升,将其**80%**的钢材销售定位为支持与动力系统无关的汽车零部件。
沃辛顿钢铁总裁兼首席执行官杰夫·吉尔莫 (Geoff Gilmore) 对本季度业绩发表评论称,
"沃辛顿钢铁在2026财年开局强劲,这得益于在疲软市场中的严谨执行,从而实现了同比销量增长。本季度反映了我们基础业务的实力、我们团队在动态市场中适应能力以及我们转型思维的益处。"
管理层重申了他们对更新后的1500万辆产量预测的满意,指出其与早期较低预测相比的韧性。他们还表示希望市场能在2026财年持续复苏,并受到潜在利率调整的提振。
展望未来,沃辛顿钢铁预计2026财年第二季度库存持有损失约为500万至1000万美元,这与第一季度实现的560万美元收益形成对比。直接销售组合预计将稳定在60%至65%之间。尽管承认宏观经济持续不确定性和行业能见度有限,管理层仍对持续的汽车市场实力、新项目的成功执行和持续的成本控制充满信心。该公司已宣布每股季度股息为0.16美元,并计划在2026财年进行约1亿美元的资本支出,主要用于电工钢和电气化市场。尽管预计短期内不会出现导致整体需求急剧增加的催化剂,但沃辛顿钢铁已做好战略定位,以抓住长期趋势。