Edgen Stock·Mar 17 2026, 00:40美国柴油价格已攀升至2022年以来的最高水平，给经济带来了显著的阻力。此次飙升是由地缘政治供应冲击和国内基础设施薄弱共同推动的，其影响正在美国经济核心领域蔓延。
美国柴油平均零售价于3月16日达到每加仑4.99美元，在一个月内 dramaticly 飙升了37%。根据美国汽车协会（AAA）的数据，这是自2022年能源市场中断以来记录的最高价格点。价格上涨的主要原因是中东地区的地缘政治动荡，这导致了霍尔木兹海峡的封锁，该海峡是全球能源供应的关键咽喉。
此次供应冲击正在美国经济中产生连锁反应，美国经济依赖柴油来驱动关键产业。分析师预计，随着封锁扰乱全球五分之一石油供应的流动，价格将保持高位。快速的成本增长对工业活动构成了直接税收，休斯顿大学能源经济学家埃德·赫斯指出，“柴油成本上涨迅速，下降缓慢”，这表明消费者和企业短期内难以得到缓解。
运输和农业部门正在承受最直接和最严重的财务影响。卡车运输了美国70%以上的货物，燃料价格上涨直接导致运营成本增加。小型运营商尤其脆弱。Strong Pact Trucking首席执行官卡里姆·米勒报告称，价格上涨使他的三辆卡车车队每周额外增加了约750美元的成本。虽然大型物流公司通常可以通过燃料附加费转嫁这些费用，但小型运输公司缺乏相同的定价权，这使其利润和生存能力面临风险。
对于农业部门而言，这一时机尤其具有破坏性，因为它恰逢春季播种季节。农民严重依赖柴油来驱动拖拉机、联合收割机和灌溉泵。燃料成本的增加加剧了本已巨大的财政压力，其中包括去年农场破产率上升46%。美国玉米种植者协会警告称，燃料和相关化肥成本的综合上涨将使今年的玉米种植成本达到历史第二高位，迫使生产商对哪些作物具有经济可行性做出艰难决定。
在地缘政治因素之下，美国炼油能力长期不足正在放大价格冲击。美国132家炼油厂主要是老旧设施，它们针对委内瑞拉和加拿大等地的重质原油进行优化，而非国内生产的轻质原油。这种不匹配造成了结构性瓶颈，限制了柴油等精炼产品的国内供应。
此外，美国炼油能力正在萎缩。菲利普斯66公司最近关闭了其洛杉矶炼油厂，瓦莱罗能源公司计划下个月关闭其加利福尼亚贝尼西亚的设施。尽管政府宣布了自1977年以来第一座新建大型炼油厂的计划，但此类项目需要数年才能对供应产生影响。这使得美国经济面临全球价格波动，并且无法迅速提高国内产量以满足需求。正如一位政策顾问所指出的，美国老旧的基础设施已无法应对当前国内能源需求的结构。