Edgen Stock·Mar 23 2026, 04:36在新一轮投资的推动下，自动驾驶汽车（AV）行业正迎来复苏，其中Uber的激进合作战略扮演了主导角色。这家网约车公司承诺向Rivian投入高达12.5亿美元，以帮助其开发机器人出租车车队，这标志着在经历了一段幻灭期后，市场正转向商业化。
Uber正在对自动驾驶出行领域做出重大财务承诺，宣布与Rivian建立合作关系，计划在2031年前向其投资高达12.5亿美元。这项交易旨在加速Rivian基于其即将推出的R2电动SUV开发一款完全自动驾驶的机器人出租车。初期3亿美元的投资取决于监管批准，后续资金将与Rivian实现特定的性能里程碑挂钩。该计划勾勒了一个雄心勃勃的时间表，第一阶段目标是在2028年开始在旧金山和迈阿密部署1万辆机器人出租车。两家公司旨在到2031年将服务扩展到美国、加拿大和欧洲的25个城市。Uber还拥有从2030年开始额外购买4万辆车的选择权，这可能使总车队规模达到5万辆，并 exclusively 在其网络上运营。
这项投资凸显了Uber的战略转变，即从内部开发转向成为自动驾驶汽车的中央商业平台。在2020年出售其内部自动驾驶研究部门ATG，转而专注于盈利能力后，该公司现在正积极签署协议，将第三方机器人出租车整合到其网约车应用中。与Rivian的合作加入了日益增长的合作名单，其中包括在奥斯汀整合Waymo的机器人出租车，以及与亚马逊旗下的Zoox和Motional的单独协议。这种轻资产策略使Uber无需承担从头开发这项技术所需的数十亿美元成本，就能提供自动驾驶服务，从而有效地分散了其在业内最具前景的参与者中的风险。
近期一系列交易的涌现，标志着自动驾驶行业明确复苏，该行业在2022年末因技术和财务障碍显现而进入了“幻灭期”。Waymo机器人出租车车队等服务在现实世界中日益增长的存在，使得这项技术的承诺再次变得触手可及，重新点燃了投资者的兴趣。然而，通往大规模普及的道路伴随着巨大的风险。对于Rivian而言，这项合作需要为其尚未完全开发或部署的技术投入巨额资本。这家电动汽车制造商已经牺牲了其2027年实现盈利的目标，以资助其自动驾驶雄心，这给公司带来了巨大的压力，要求其交付一项曾让许多其他公司望而却步的技术。
