Edgen Stock·Mar 23 2026, 03:51美国政府停摆导致运输安全管理局（TSA）官员停薪，引发了人员危机，对主要机场造成严重干扰。随着春假旅行高峰期的开始，旅客面临长时间延误，航空业的运营稳定性面临压力。
美国政府停摆已在春假旅行高峰期使机场运营陷入瘫痪，由于未获薪资的运输安全管理局（TSA）官员因病请假或辞职，安检等待时间急剧增加。周日，亚特兰大哈兹菲尔德-杰克逊国际机场的旅客早在上午6点便面临153分钟的安检排队时间。全国各地也出现了类似情况，纽约拉瓜迪亚机场的等待时间达到两小时，纽瓦克国际机场则为116分钟。在休斯顿，乔治布什国际机场所有航站楼的排队时间至少为100分钟。
广泛的延误迫使一些机场采取紧急措施。新奥尔良机场敦促乘客提前三小时抵达，因为它暂停了TSA PreCheck和优先安检服务。这种混乱反映出系统承受着严重压力，直接影响了数百万美国人的旅行物流，并给航空公司带来了重大的运营阻力。
运营崩溃源于联邦资金中断造成的严重人员短缺。自二月停摆以来，已有超过400名TSA官员辞职，这加剧了该机构原本就存在的士气低落和高流失率问题，TSA的起薪约为34,500美元。此前的停摆也曾导致员工离职率增加25%。
缺勤率也大幅飙升，在某些特定日期，亚特兰大的请假率达到38%，休斯顿乔治布什洲际机场为33%。为了应对人员短缺，白宫命令移民和海关执法局（ICE）的特工协助TSA。此举立即遭到TSA官员工会的批评。
派遣未经培训的人员到安检点并不能填补空白，反而会制造更多问题。
— 埃弗雷特·凯利，美国政府雇员联合会全国主席。
停摆的时间节点放大了其经济影响，与繁忙的旅行期相冲突。美国航空业协会（Airlines for America）估计，春季旅行期间将有1.21亿名乘客搭乘飞机，比去年增长4%。由于系统已不堪重负，官员们警告称，持续的高缺勤率可能迫使小型机场完全关闭。近期的一个周五，FlightAware.com追踪到美国境内、进出美国的航班延误达2,551次。
参议院在国土安全部资金问题上的持续政治僵局表明，短期内不太可能立即解决。对于投资者而言，长期存在的干扰直接对航空公司的收入、机场运营商以及依赖无缝客流的相关旅游行业公司构成风险。