Edgen Stock·Mar 12 2026, 10:05特斯拉公布了其全自动Cybercab的愿景，这是一款没有方向盘或踏板的两座车，旨在颠覆网约车市场。这个雄心勃勃的项目，对特斯拉的估值至关重要，但在成为现实之前，仍面临重大的监管和公众信任挑战。
特斯拉公布了其Cybercab计划，这是一款为实现完全自动驾驶而设计的两座车，没有方向盘或踏板。首席执行官埃隆·马斯克设定了一个雄心勃勃的目标，即在2026年4月在德克萨斯超级工厂开始生产。该车型的目标是以低于3万美元的价格进入市场，将其定位为传统网约车服务的直接竞争对手。Cybercab标志着特斯拉从目前需要人工监督的L2级自动驾驶系统，向完全无人监督的自动驾驶模式迈出了一大步。据报道，该车配备35千瓦时电池，续航里程约为320公里，专为机器人出租车网络打造。
Cybercab进入市场的道路面临着重大障碍。美国当前的联邦机动车安全标准强制要求车辆配备基本的驾驶员控制装置，而Cybercab缺乏这些装置，因此特斯拉需要获得特定的豁免。除了监管机构，该公司还必须赢得持怀疑态度的公众。加州大学圣迭戈分校的一项研究发现，超过60%的美国人不愿意乘坐无人驾驶汽车，85%的人担心司机普遍失业，46%的人认为这项技术会加剧收入不平等。这些根深蒂固的社会和经济担忧对无人驾驶汽车的广泛普及构成了重大挑战，无论其技术成熟度如何。
Cybercab战略的核心是特斯拉称之为“开箱即用”的革命性制造方法。这种方法放弃了传统的线性装配线，转而在模块化生产完成后进行最终的快速组装。目标是大幅减少工厂占地面积和成本，同时加速产量，使特斯拉能够高效地扩大其机器人出租车车队。通过将这种制造创新与低成本的自动驾驶汽车相结合，特斯拉旨在从根本上颠覆网约车行业的经济模式，直接挑战Uber和Lyft等老牌企业的商业模式。
