Edgen Stock·Mar 12 2026, 06:40霍尔木兹海峡阻塞导致每日2000万桶石油流量中断后，G7国家正准备释放战略石油储备，以应对一场大规模能源危机。尽管油价最初下跌，但分析师们对释放储备能否抵消中断深表怀疑，他们援引了物流限制以及此类行动未能控制油价的历史先例。
G7关于准备部署战略石油储备（SPR）的声明为能源市场带来了暂时性缓解。周一声明发布后，布伦特原油基准价格从每桶119美元的高点回落，一度跌破90美元。然而，这种缓解是短暂的，随着交易员权衡拟议的解决方案与供应危机的规模，油价稳定在92美元左右。霍尔木兹海峡的阻塞已切断每日高达2000万桶原油和成品油的流量，促使G7考虑采取协调行动。
市场分析师对SPR释放能否稳定油价表示严重怀疑，因为此类行动的物流能力远不及供应中断的规模。国际能源署（IEA）成员国迄今实现的最高协调释放速度为每日130万桶（bpd）。即使是理论上的预测，潜在释放量也限制在每日300万至350万桶——这只是每日2000万桶缺口的一小部分。分析师指出，过去的释放往往未能抑制油价。
许多时候，价格实际上继续上涨，因为储备的释放本身就向市场发出信号，表明我们正处于一个非常紧张的时期。
— 摩根士丹利全球石油策略师Martijn Rats
专家们还警告说，库存不能轻易替代持续的石油流量。预计买家将继续积极竞购任何可用的实物桶，而不是依赖有限的政府库存。尽管IEA成员国持有大约12亿桶公共应急储备，但其中大部分以及额外的行业库存，在操作上难以迅速部署。
此次危机预计将对亚洲经济体造成最大冲击，因为它们严重依赖从中东进口原油。该地区的一些政府已经开始考虑能源配给和限制燃料出口。此次中断的规模被认为是石油市场历史上最大的，几乎是苏伊士危机影响的两倍，当时该危机影响了全球供应的10%。
这是历史上就冲击规模而言最大的石油危机。问题的规模远远超出了任何可能的战略库存释放能力。
— 牛津能源研究所Paul Horsnell
分析师预计，如果不能迅速解决，欧洲可能在几周内面临航空燃油短缺。海峡阻塞造成的后果已造成一个全球性问题，凸显了战略储备在灾难性供应链故障面前的不足。