Stellantis 欲借零跑汽车技术扭转欧洲颓势

Stellantis 考虑零跑汽车技术以削减欧洲电动汽车成本

Stellantis 正在与其中国合作伙伴零跑汽车进行早期谈判，计划为其大众市场欧洲品牌授权电动汽车技术。如果最终敲定，这项协议将标志着一家主要西方汽车制造商首次依赖中国公司的基础架构和软件来生产在欧洲销售的车型。其目标是大幅削减开发费用，并在面对新一波竞争者时建立更具竞争力的基础。据报道，两家公司目标在年底前达成协议。

交易紧随股价 31% 下跌和压力加剧

这一战略转变发生之际，Stellantis 正面临巨大的财务逆风和不断缩小的市场份额。该公司股价今年迄今已下跌 31%，近期还宣布了 222 亿欧元（约 261 亿美元）的减值费用，以遏制其利润下滑。通过潜在采用零跑汽车久经考验的电动汽车系统，Stellantis 获得了一条捷径，可以更好地挑战比亚迪和名爵等竞争对手，以及大众和雷诺等老牌竞争者。该消息导致 Stellantis 股价小幅上涨 0.6%。

中国汽车技术「反向输血」欧洲市场

此举深化了西方汽车制造商转向中国公司寻求技术的行业趋势。虽然大众汽车使用小鹏的平台，奥迪利用上汽的技术，但这些合作目前仅限于在中国市场销售的车辆。Stellantis 为其欧洲品牌整合零跑汽车的技术将是一个更为实质性的步骤。该计划建立在 2023 年形成的一项合作基础上，当时 Stellantis 投资 11 亿美元获得零跑汽车目前 15% 的股权，并创建了零跑国际合资企业，负责在欧洲的分销和生产。