劳埃德银行集团在监管费用下报告2025年第三季度盈利不及预期
劳埃德银行集团有限公司 (LYG) 公布了其 2025年第三季度财报,报告 每股收益 (EPS) 为0.06美元,较分析师预期低 0.05美元。这一财务结果受到与 金融行为监管局 (FCA) 汽车佣金咨询流程相关的额外 8亿英镑费用 的显著影响,使潜在补救成本的总拨备达到 19.5亿英镑。尽管盈利不及预期,该集团的 收入达到66.8亿美元,符合市场预期。
2025年第三季度业绩及监管影响详情
2025年第三季度计提的 8亿英镑拨备 是金融行为监管局 (FCA) 针对历史汽车金融佣金安排进行持续咨询的直接结果。这一巨额费用凸显了银行业因追溯性监管审查而面临的潜在财务责任。集团首席财务官威廉·查默斯 (William Chalmers) 表示,总计 19.5亿英镑 的拨备代表了该银行对此问题相关成本的“最佳估计”,并承认其基于情景的性质。
在运营业绩方面,劳埃德银行集团 展现了持续的收入增长势头、严谨的成本管理、稳健的资产质量和稳定的信贷表现。该银行第三季度的 净息差 (NIM) 达到 3.06%,促使年初至今净收入增长 6% 至 136亿英镑。普通股一级资本 (CET1) 比率 保持强劲,为 13.8%,反映了健康的资本生成。然而,监管费用促使该集团修订了其 2025年指引,目前 有形股本回报率 (RoTE) 预计约为 12%,而剔除拨备后为 14.6%。
市场反应及更广泛的行业影响
显著的 每股收益不及预期 和巨大的 监管费用 给 LYG 股价带来了 看跌至不确定的情绪。尽管市场认可该集团稳定的收入表现和坚实的潜在财务健康指标,但围绕金融行为监管局 (FCA) 咨询最终结果的不确定性带来了沉重压力。
劳埃德银行对 FCA 的提议 感到失望,称其代表了“我们先前模型预期中最不利的一端”。该银行批评了金融行为监管局 (FCA) 的做法,认为不公平的假设与最近 最高法院判决 提供的法律明确性不符,并且拟议的补救计算与实际客户损失的关联度低于预期。劳埃德银行首席执行官查理·纳恩 (Charlie Nunn) 警告称,汽车金融补救措施可能会“使汽车金融行业失去二十年的盈利能力”,强调了对整个行业的广泛潜在影响。首席财务官威廉·查默斯 (William Chalmers) 也明确表示不排除在当前咨询期之后对金融行为监管局 (FCA) 的计划提起法律挑战。
这种情况对 银行业 产生了更广泛的影响,特别是对于在汽车金融领域有大量敞口的贷款机构。金融行为监管局 (FCA) 行动设定的先例以及主要银行正在进行的巨额拨备可能会导致监管风险评估的增加,以及整个行业商业模式的潜在调整。
战略展望与未来考量
展望未来,主要焦点仍是 金融行为监管局 (FCA) 的咨询流程,该流程开放至 11月18日。最终结果对于确定对 劳埃德银行 和更广泛银行业的最终财务影响至关重要。
劳埃德银行集团 正在积极推行多方面战略,以减轻未来的监管风险并提高盈利可预测性。主要举措包括加速 数字化转型和人工智能投资,例如在 代币化资产 领域的合作,以及共同主持英国金融业的 英国代币化存款 (GBTD) 项目。该集团还在通过全面收购并将 施罗德个人财富 (Schroders Personal Wealth) 更名为劳埃德财富 (Lloyds Wealth) 来实现业务模式多元化,旨在扩大其高净值大众和职场客户群。这些战略举措,加上稳健的资本管理、持续的成本纪律以及结构性对冲的利用,旨在为不可预见的监管成本提供缓冲并支持更稳定的盈利能力。
来源:[1] 劳埃德银行集团有限公司 (LYG) 2025年第三季度财报电话会议记录 (https://seekingalpha.com/article/4832334-lloy ...)[2] 劳埃德银行集团有限公司 (LYG) 2025年第三季度财报电话会议记录 | Seeking Alpha (https://seekingalpha.com/article/4643700-lloy ...)[3] Stewart Information Services (STC.US) 将于10月22日股市收盘后发布财报。 (https://vertexaisearch.cloud.google.com/groun ...)