关键要点
日本已紧急与美国接触,以确保新宣布的美国关税不会损害一项以日本承诺投资5500亿美元为核心的关键贸易协议。此举是在美国宣布征收10%的全面关税之后,引发东京对其对先前谈判条款,特别是对其至关重要的汽车行业的影响的担忧。
- 日本在2月24日的电话中划出“红线”,坚持其贸易条件不能比现有协议更糟。
- 一项里程碑式的协议岌岌可危,日本承诺投资5500亿美元,以换取美国将汽车关税从27.5%降至15%。
- 官员们拒绝重新谈判,担心这会危及支持日本最大出口产业的关键汽车关税减免。
日本已紧急与美国接触,以确保新宣布的美国关税不会损害一项以日本承诺投资5500亿美元为核心的关键贸易协议。此举是在美国宣布征收10%的全面关税之后,引发东京对其对先前谈判条款,特别是对其至关重要的汽车行业的影响的担忧。

日本政府已正式警告美国,在新的美国关税浪潮下,其贸易条件不得恶化。2月24日,日本经济产业大臣赤泽亮正与美国商务部长霍华德·卢特尼克进行了40分钟的通话,旨在保护一项以日本承诺投资5500亿美元为基础的贸易协议。日本经济产业省表示,赤泽亮正明确指出,随着美国新关税的引入,日本的贸易条件不应比去年协议设定的基准更糟。
此次外交干预是在白宫宣布对所有国家商品征收10%的新关税之后进行的,总统随后威胁将税率提高到15%。这给美日贸易关系带来了巨大的不确定性,因为东京担心这些广泛的新关税可能会在现有税率的基础上叠加,给先前协议覆盖的日本出口产品带来额外负担。
去年美日贸易协议的核心支柱是将美国对日本汽车进口的关税从27.5%降至15%。这一让步是日本设立5500亿美元“美日投资工具”基金以资助美国项目所获得的。鉴于汽车行业是日本出口经济的支柱,任何取消这种关税减免的举动都将是重大的经济打击。
这种高风险环境解释了为什么日本官员坚决反对重新谈判整个协议的任何尝试。自民党高级官员、前防卫大臣小野寺五典表示,风险太大了。他认为,重启谈判可能会危及对日本就业和投资至关重要的优惠汽车关税条款。
如果我们试图重新谈判并影响到汽车关税,那将是一笔亏本的买卖。
— 小野寺五典,自由民主党税制调查会长
尽管在关税问题上存在摩擦,两国仍确认致力于推进5500亿美元投资机制下的项目。白宫最近宣布了首批启动的项目,其中包括数据基础设施、深海石油码头以及半导体合成金刚石制造厂,所有这些都位于美国境内。赤泽亮正和卢特尼克在通話中均同意加速框架内项目的实施,这表明即使贸易组成部分面临新的逆风,该协议的投资部分仍然是双方共同的优先事项。