Edgen Stock·Mar 06 2026, 00:17据称伊朗对阿塞拜疆的无人机袭击导致该国南部空域关闭，为欧亚航空旅行造成了严重的瓶颈。鉴于其他区域空域已受限制，航班目前被迫集中进入一条50英里宽的走廊，这增加了主要航空公司的飞行时间、燃油成本和运营风险。
据称伊朗于3月5日对阿塞拜疆发动的无人机袭击，严重限制了欧洲和亚洲之间的航空旅行，迫使每日数千趟航班进入一条狭窄的50英里宽的走廊。阿塞拜疆外交部表示，此次袭击导致纳希切万自治共和国两人受伤后，该国关闭了南部空域。航班数据显示，商业飞机目前集中在阿塞拜疆与俄罗斯的北部边境沿线，形成了一个重要的交通要冲。
对已经禁止飞越俄罗斯的西方航空公司而言，这一瓶颈尤为严峻。加上伊朗、伊拉克和卡塔尔上空的现有限制，此次新的关闭有效地消除了大多数可行的航线。这条50英里宽的通道是许多航空公司连接两大洲的最后一条实用空中通道。
此次改道已迫使主要国际航空公司立即采取耗资巨大的运营调整。澳洲航空本周宣布，其伦敦-珀斯直飞航线现在将在新加坡增加一个加油站。该航空公司将这一变化直接归因于航线调整造成的燃油压力。同样，维珍大西洋航空已告知前往印度和马尔代夫的乘客，预计飞行时间将更长。
这些调整直接导致燃油消耗增加、机组人员工时延长和运营成本上升，从而给航空公司的盈利能力带来压力。此次中断也影响了法国航空、荷兰皇家航空和汉莎航空等主要的欧洲航空公司，以及香港的国泰航空，它们都在两大洲之间运营着高频次服务。
行业专家警告称，如果阿塞拜疆仍开放的北部空域也被关闭，情况可能会进一步恶化。航空咨询公司Aviation Advocacy的顾问安德鲁·查尔顿警告说，此举将迫使航班绕行波斯湾南部数千英里。
这一瓶颈对无法飞越俄罗斯的航空公司而言最为严峻，只会进一步加剧地缘政治的复杂性。
— 安德鲁·查尔顿，Aviation Advocacy顾问
查尔顿指出，伦敦到悉尼等最长的航线可能在运营上变得具有挑战性，可能迫使航空公司限制载客量以节省燃油。地缘政治风险从海上领域蔓延至航空领域，这标志着欧洲和亚洲之间物理连接面临罕见的系统性压力。