关键要点
海斯特-耶鲁报告称,2025年第四季度和全年出现显著运营亏损,这主要是由于持续的关税成本,尽管客户订单大幅增加,但仍被关税成本所掩盖。
- 该公司在2025年第四季度录得3700万美元运营亏损,营收为9.23亿美元,全年亏损达2200万美元。
- 全年总关税成本约为1亿美元,尽管库存管理有所改善,但仍直接影响了盈利能力。
- 一个亮点是第四季度订单量走强,环比增长42%,这表明潜在的需求复苏,并支撑了2026年恢复盈利的预期。
海斯特-耶鲁报告称,2025年第四季度和全年出现显著运营亏损,这主要是由于持续的关税成本,尽管客户订单大幅增加,但仍被关税成本所掩盖。

海斯特-耶鲁报告称,其2025年第四季度和全年财务表现充满挑战,第四季度运营亏损3700万美元,营收为9.23亿美元。全年来看,该公司在38亿美元的营收下录得2200万美元的运营亏损。管理层直接将盈利能力不佳归因于外部成本压力,指出第四季度总关税成本达到约4000万美元,全年总计约1亿美元。这些费用有效地侵蚀了潜在利润,并使这家工业车辆制造商陷入亏损。
尽管盈利表现不佳,但前瞻性指标显示出潜在的转机迹象。海斯特-耶鲁第四季度的订单量环比增长42%,同比增长35%,公司表示这可能预示着美洲市场需求复苏的开始。强劲的订单增长,加上库存效率的提高使第四季度运营现金流增至5700万美元,为2026年更为乐观的前景奠定了基础。海斯特-耶鲁预计全年将恢复适度运营利润,预计2026年上半年的小幅亏损将被下半年更强的出货量和营收增长所抵消。