Thị trường Xe V2X Toàn cầu được dự báo sẽ tăng trưởng đáng kể, với dự báo cho thấy sự mở rộng từ ước tính 2,991 tỷ USD vào năm 2025 lên 22,371 tỷ USD vào năm 2030. Tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) mạnh mẽ 49,55% này chủ yếu được thúc đẩy bởi nhu cầu ngày càng tăng về an toàn giao thông được nâng cao và các phương pháp lái xe hiệu quả hơn.
Chi tiết sự kiện
Thị trường Xe cộ-đến-Mọi-thứ (V2X) Toàn cầu đang sẵn sàng cho một quỹ đạo tăng trưởng mang tính chuyển đổi, được thúc đẩy bởi những tiến bộ quan trọng trong công nghệ ô tô kết nối. Thị trường được dự báo sẽ mở rộng đáng kể, với các phân tích cốt lõi cho thấy sự gia tăng từ ước tính 2,991 tỷ USD vào năm 2025 lên 22,371 tỷ USD vào năm 2030, phản ánh Tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) đáng kể là 49,55%. Sự mở rộng này được củng cố bởi sự tích hợp ngày càng tăng của hệ thống V2X, bao gồm giao tiếp Xe-với-Xe (V2V), Xe-với-Cơ sở hạ tầng (V2I), Xe-với-Mạng (V2N) và Xe-với-Người đi bộ (V2P).
Dẫn đầu trong việc phát triển và triển khai các công nghệ này là các công ty chủ chốt trong ngành như Qualcomm, DANLAW, Continental AG, Samsung Electronics Co., Ltd., Marben Products, Commsignia, Huawei Technologies Co., Ltd, Danlaw, Inc, Robert Bosch GmbH, Autotalks Ltd., NXP Semiconductors, Infineon Technologies AG, và Denso Corporation. Các công ty này đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy các khuôn khổ nhằm tăng cường tương tác giữa người và xe, cải thiện hiệu quả lái xe và tăng cường an toàn giao thông tổng thể.
Động lực khu vực cho thấy Bắc Mỹ là một động lực tăng trưởng đáng kể, được hỗ trợ bởi nguồn tài trợ liên bang cho cơ sở hạ tầng xe kết nối. Trong khi đó, Châu Á-Thái Bình Dương được dự báo sẽ đạt CAGR nhanh nhất đến năm 2030, được thúc đẩy bởi các khoản đầu tư cơ sở hạ tầng V2X đáng kể và các kế hoạch triển khai xe tự hành tích cực, đặc biệt là ở Trung Quốc.
Phân tích phản ứng thị trường
Tâm lý thị trường kiên quyết tăng giá đối với các công ty tham gia sâu vào công nghệ V2X và lĩnh vực công nghệ ô tô rộng lớn hơn, một phản ứng được thúc đẩy bởi sự tăng trưởng đáng kể được dự báo và một "siêu chu kỳ đầu tư" mới nổi cho cơ sở hạ tầng xe kết nối. Việc triển khai mạng 5G nhanh chóng, đẩy nhanh các chương trình xe tự hành và các quy định an toàn ràng buộc của chính phủ đang cùng nhau tạo ra triển vọng lạc quan này.
Các công ty lớn đang tích cực định vị mình để tận dụng xu hướng này. NXP Semiconductors (NASDAQ: NXPI) đã báo cáo doanh thu quý 2 năm 2025 là 2,93 tỷ USD, vượt mức dự báo, với tất cả các thị trường cuối quan trọng hoạt động tốt hơn mong đợi. Các động thái chiến lược của công ty, bao gồm việc mua lại TTTech Auto và những tiến bộ trong bộ xử lý hình ảnh cho Lái xe tự hành Cấp độ 2+ đến Cấp độ 4, nhấn mạnh cam kết của công ty đối với bối cảnh ô tô đang phát triển. Quan hệ đối tác giữa NXP và Rimac Technology cho kiến trúc xe được xác định bằng phần mềm (SDV) tiếp tục minh họa sự thúc đẩy hướng tới các giải pháp tích hợp.
Qualcomm (NASDAQ: QCOM) là một thực thể quan trọng khác thể hiện sự tham gia mạnh mẽ vào không gian V2X. Bộ chip V2X 200 của họ, đã được xác nhận tại hơn 60 quốc gia và dự kiến sẽ mở rộng lên 100 quốc gia vào năm 2026, là một thành phần quan trọng cho giao tiếp giữa xe và cơ sở hạ tầng. Chiến lược Khung gầm số của Qualcomm phù hợp với các xu hướng xe được xác định bằng phần mềm, nhắm mục tiêu 8 tỷ USD doanh thu ô tô vào năm 2029, tăng đáng kể so với hiệu suất năm 2025 của họ. Điều này đặt công ty vào vị trí thuận lợi trong thị trường AI ô tô dự kiến 38,45 tỷ USD vào năm 2030.
Bối cảnh và hàm ý rộng hơn
Sự mở rộng của thị trường V2X báo hiệu một sự chuyển đổi sâu sắc trên các lĩnh vực ô tô và viễn thông. Sự phụ thuộc ngày càng tăng vào mạng 5G cho giao tiếp C-V2X (V2X di động) là rất quan trọng, cho phép các tương tác thời gian thực, băng thông cao và độ trễ thấp cần thiết cho hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS). C-V2X chiếm 68,38% thị trường V2X ô tô vào năm 2024 và được dự báo sẽ tăng trưởng ở CAGR 45,57%, dần dần giành ưu thế so với DSRC (Giao tiếp tầm ngắn chuyên dụng) do phạm vi vượt trội, băng thông cao hơn và khả năng tương thích 5G.
Đối với ngành công nghiệp ô tô, việc áp dụng V2X rộng rãi sẽ dẫn đến tăng cường an toàn xe cộ, cải thiện quản lý giao thông và đặt một bước nền tảng hướng tới lái xe hoàn toàn tự hành. Sự thay đổi công nghệ này chắc chắn sẽ tác động đến thiết kế xe cộ, quy trình sản xuất và quy hoạch đô thị. Tâm lý nhà đầu tư đối với các công ty tham gia vào phần cứng, phần mềm và cơ sở hạ tầng V2X vẫn tích cực, do dự báo tăng trưởng mạnh mẽ và bản chất thiết yếu của công nghệ này đối với các giải pháp di chuyển trong tương lai. Thị trường cũng mang đến cơ hội giải quyết các thách thức về cơ sở hạ tầng, như được minh họa bởi việc triển khai thu phí V2X của Bắc Carolina, nhằm giảm chi phí cơ sở hạ tầng và cung cấp các giải pháp có thể mở rộng cho mạng lưới giao thông.
Nhìn về phía trước
Quỹ đạo của thị trường V2X hướng tới sự tăng trưởng bền vững, được thúc đẩy bởi sự mở rộng 5G liên tục và việc tích hợp sâu hơn các công nghệ lái xe tự hành. Mặc dù các thách thức như chi phí triển khai cao, nhu cầu tiêu chuẩn hóa rộng rãi trên các khu vực và nhà sản xuất khác nhau, và những lo ngại về an ninh mạng và quyền riêng tư dữ liệu vẫn còn tồn tại, nhưng nghiên cứu và phát triển liên tục, các sáng kiến hỗ trợ của chính phủ và quan hệ đối tác chiến lược giữa các nhà cung cấp ô tô và công nghệ lớn đang tích cực giải quyết những trở ngại này.
Các cơ hội đầu tư đáng kể và vai trò quan trọng của V2X trong sự phát triển của các phương tiện kết nối và tự hành cho thấy rằng lĩnh vực này sẽ vẫn là tâm điểm của đổi mới công nghệ và lợi ích tài chính trong những năm tới. Tác động lâu dài đến an toàn và hiệu quả giao thông đường bộ cũng rất đáng kể, định vị V2X là một yếu tố thúc đẩy chính cho các hệ thống giao thông an toàn hơn và thông minh hơn trên toàn cầu.