Edgen Stock·Mar 17 2026, 04:36投资银行中金公司指出，受中东持续冲突引发的供应链中断影响，关键亚洲航运股成为主要受益者。霍尔木兹海峡的实际关闭迫使货物改道，导致燃油成本翻倍，并造成亚洲主要转运港口严重拥堵，预计这将推高货运费率。
投资银行中金公司发布一份研究报告，指出由于中东地缘政治动荡导致集装箱租金上涨，航运公司成为主要受益者。该行对全球领先企业中远海控（01919.HK）、区域龙头海丰国际（01308.HK）以及中国的中谷物流（603565.SH）持看涨观点，理由是它们拥有强劲的资产负债表和股息收益率。报告发布后，中远海控股价上涨2.003%，海丰国际股价上涨2.651%，这反映了投资者对其能够从航线效率低下和有效运力趋紧中获利的信心。
此次航运前景调整的主要驱动因素是霍尔木兹海峡日益加剧的干扰。霍尔木兹海峡是重要的海上动脉，处理全球约20-25%的石油供应，即每天约2000万桶。由于众多航运公司暂停接收前往波斯湾的货物，船只被迫选择更长、成本更高的航程。潜在的替代方案包括绕道非洲好望角，这将显著增加运输时间。直接的财务影响是严重的，业内高管报告称，自冲突爆发以来，燃油价格实际已翻倍，推动原油价格逼近每桶100美元关口。这些更高的成本通过附加费直接转嫁给货主，加剧了全球供应链的通胀压力。
改道带来的一个重要次生影响是主要国际转运枢纽日益严重的拥堵。随着承运商改变船只航线，新加坡、巴生港、科伦坡和塞拉莱等港口正在经历原本运往中东的集装箱突然涌入。据航运资深人士Ron Widdows称，这导致码头利用率飙升，进而“影响生产力并在整个系统中产生连锁反应”。由于迪拜（伊朗货物的主要转运点）的物流中断，情况变得更加复杂。随着这些关键节点的拥堵加剧，全球航运网络的系统性压力预计将增强，可能影响数千英里外的货物流动。
