Edgen Stock·Mar 13 2026, 11:59中国电动汽车巨头比亚迪正积极考虑在加拿大建厂并收购传统汽车制造商。加拿大政策的重大转变，为中国制造的电动汽车创造了一个新的主要市场，此举已被竞争对手特斯拉所利用，这促使比亚迪战略性地进军北美。
加拿大贸易政策的剧烈转变，为中国电动汽车制造商进入北美市场打开了一个关键入口。3月1日，加拿大正式将中国制造电动汽车的关税从高达100%的惩罚性附加税下调至仅6.1%，并设定了每年4.9万辆的进口配额。这一变化从根本上改变了竞争格局，使得中国进口商品的价格更具吸引力。
竞争对手汽车制造商特斯拉立即验证了这一财政激励措施，清空了其在加拿大的全部美国制造Model 3库存。该公司将这些车辆运回美国，以避免以近79,990加元的关税 inflated 价格销售。随着新政策的生效，特斯拉有望进口其上海制造的Model 3，其价格可能在4.5万至5.5万加元之间，这表明低成本中国生产的汽车有着明确的市场路径。
抓住这一政策转变，比亚迪目前正积极规划其北美扩张。执行副总裁李柯确认，公司正在认真考虑在加拿大建厂。李柯还表示，比亚迪仍对收购已建立的全球汽车制造商持开放态度，以加速其市场进入，尽管她指出不考虑合资企业。这种有机增长与并购双管齐下的战略表明，比亚迪正积极寻求建立本地影响力。
此举发生之际，比亚迪正面临国内市场的放缓，今年前两个月总销量同比下降36%，至约40万辆。然而，强劲的出口势头凸显了全球扩张的重要性。李柯表示，新产品发布将通过吸引首次购买电动汽车的消费者来帮助扭转销量下滑局面，这使得进入加拿大等新市场对增长至关重要。
