核心要点:
- 新西兰航空与中国国航续签战略联盟协议至 2031 年。
- 自 2015 年以来,该合作伙伴关系已为新西兰经济贡献逾 25 亿美元。
- 该联盟支持两国间每周高达 17 班次的往返航班。
核心要点:

(P1) 新西兰航空与中国国际航空(简称“中国国航”)已将其战略联盟续签 5 年,有效期延长至 2031 年。在过去十年中,这一深入的合作伙伴关系已为新西兰经济注入了超过 25 亿美元。受此消息推动,中国国航(00753.HK)在香港上市的股价大涨超过 10%。
(P2) 新西兰航空首席运输与联盟官迈克·威廉姆斯(Mike Williams)表示:“该联盟将继续改善新西兰与中国各主要目的地之间的通航便利,同时支持入境旅游,并加强与我们最大贸易伙伴之一的业务联系。”
(P3) 该合资企业于 2015 年首次启动,通过往返北京和上海的航线,已累计为新西兰输送了超过 48 万名游客。仅在 2025 年,该联盟就带来了超过 5.6 万名游客,为当地经济贡献了约 3.17 亿美元。此次续约已获得新西兰交通部的批准。
(P4) 此次延期巩固了一条至关重要的空中走廊,使两家航空公司能够在高峰季节每周运营多达 17 班往返服务。这种深度的合作让旅客能够通过中国国航的网络前往中国境内 30 多个目的地,并实现与新西兰航空国内航线的无缝衔接。
更新后的协议确保了客运服务的持续合作,巩固了对新西兰经济至关重要的旅游和贸易纽带。新西兰旅游与款待部部长路易丝·厄普斯顿(Louise Upston)阁下指出:“中国是新西兰最重要的旅游市场之一,游客平均支出达 5,800 美元。”她还强调,目前两国间的航班运力已恢复至 2019 年水平的 110%。
通过该联盟,中国国航在春节等旅游高峰期每周将运营多达 10 班服务,而新西兰航空每周将运营多达 7 班。这一整合的网络实现了从新西兰到中国主要枢纽的高效出行,并可进一步中转至广泛的国内目的地。
对于中国国航而言,该伙伴关系利用新西兰航空强大的国内网络,加强了其在大洋洲地区的地位。中国国航商务委员会共同主席李东表示:“通过在提升旅客服务和体验方面持续合作,并以更可持续的方式进行,该联盟伙伴关系致力于为加强联系、促进贸易、旅游、文化和人员交流做出最大贡献。”该协议突显了远程伙伴关系在不进行直接资本投资开设新航线的情况下扩展国际影响力的战略重要性。
本文仅供参考,不构成投资建议。