沃尔沃押注 99 年安全传承，开启中国电动汽车新战略

沃尔沃正押注其 99 年的历史是其在中国未来的关键，在世界上竞争最激烈的电动汽车市场中，该公司将“安全”作为核心差异化优势。这家瑞典汽车制造商推出了三款新车型，其中包括两款旗舰电动汽车，旨在在这个技术和性能日益同质化的市场中赢取高端买家。

“品牌必须坚持其核心身份才能在市场中站稳脚跟，”沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫在发布会后的采访中表示。对于沃尔沃来说，这种身份就是安全，这是该公司近一个世纪以来一直在积累数据并构建品牌的领域。

新产品线包括纯电动 EX90 SUV，预售价 53.99 万元起，以及 ES90 轿车，起售价 42.99 万元。两款车型均基于 SPA2 原生纯电平台打造，采用 800V 架构和自主研发的第三代电驱系统。ES90 续航里程达 848 公里，0-100 公里/小时加速时间为 3.9 秒，对标宝马 i5、蔚来 ET7 以及即将推出的梅赛德斯-奔驰 GLC 纯电版。

沃尔沃的战略取决于能否说服其超过 100 万名的中国客户，证明其安全资质值得溢价。该公司的挑战在于，如何将建立在数十年工程经验之上的声誉，转化为现在购买的有力理由，特别是当宝马和梅赛德斯正准备推出自己的新型电动汽车，且蔚来和问界等本土品牌占据新闻头条之际。

以混动车型奠定基础

沃尔沃并未立即全面转向纯电动领域。该公司正利用其成功的插电式混动车型 XC70 让客户群逐渐适应。自 9 月底上市以来，该车型已售出超过 2 万辆，其中超过 90% 的买家选择了价格在 30 万元以上的高配版本。这表明客户是基于产品实力而非低价购买。

“XC70 让客户体验到了沃尔沃新能源汽车的安全、性能和可靠性，”于柯鑫说。“当我们建立起这种信任后，他们在转向纯电动汽车时自然会选择沃尔沃。” 这种分两步走的方法旨在确保当前市场份额的同时，为全面的电动化转型培养忠诚的客户基础。

智能时代重新定义安全

当竞争对手纷纷堆砌激光雷达传感器和算力时，沃尔沃正加倍投入一种更基础、基于数据的安全方法。自 1970 年以来，该公司一直派遣调查团队前往真实的事故现场，利用这些数据开发通常超过监管要求的安全标准。例如，其侧柱碰撞测试的速度远高于 32 公里/小时的行业标准。

这种理念也延伸到了其驾驶辅助系统。新款 EX90 和 ES90 采用了驾驶员理解系统 (DUS)，通过两个红外摄像头监测驾驶员的专注度，如果检测到分心，将分阶段进行干预。该系统建立在“人会犯错”的前提下。这与行业内普遍认为驾驶员始终专注的叙事形成了对比。

“我们的硬件能够实现高级别自动驾驶，但我们不能急于向客户开放，”沃尔沃汽车亚太区总裁兼 CEO 袁小林表示。“我们不能让客户成为我们产品的试飞员。” 随着市场越来越意识到自动驾驶营销与现实能力之间的差距，这种谨慎的态度可能会被证明是一个关键优势。

本文仅供参考，不构成投资建议。