Vertical Aerospace 取得重大进展，完成首次载人转换飞行

Vertical Aerospace（纽约证券交易所代码：EVTL）已成功完成其 VX4 原型机的首次双向载人转换飞行。这项关键技术成就标志着这家电动垂直起降（eVTOL）开发商正从测试阶段进入生产准备的新阶段。此次飞行展示了飞机从像直升机一样的垂直升力转换为像飞机一样的机翼驱动飞行的能力，反之亦然，这是其设计的核心要求。

首席执行官 Stuart Simpson 表示：“本季度是 Vertical 的一个明确拐点。成功完成双向载人转换飞行证明了我们的飞机在真实环境下的性能，并验证了认证所需的核心架构。”

此次里程碑飞行是在英国民用航空管理局的监督下进行的，验证了多年的模拟和设计工作。负责操控的首席试飞员 Simon Davies 称此次飞行“可预测、稳定且与我们所有的模拟结果一致”。公司目前正朝着 2026 年年中的关键设计评审 (CDR) 迈进，届时将敲定飞机设计并开始建造符合认证标准的飞机。Vertical 计划在 CDR 之后建造七架预生产飞机。

这一成就得到了高达 8.5 亿美元新融资方案的支持，在公司准备迎接耗资巨大的认证过程之际增强了其资产负债表。Vertical 在第一季度末拥有 9600 万英镑的现金及现金等价物，并预计在未来一年现金流出为 1.8 亿至 2 亿美元的情况下，将拥有至少 12 个月的现金跑道。然而，管理层指出，谨慎的支出方式和转换飞行里程碑的轻微延迟已使 2028 年的认证目标面临“额外风险”。

商业化路径

随着转换飞行的成功，Vertical 的重点现在转向执行其认证路线图。公司计划在今年年底前开始首架预生产型 Valo 飞机的组装，预计在 2027 年初不久进行首飞。这些飞机将支持定于 2028 年完成的认证计划。

Vertical 还在与主要供应商和客户进行接触。公司强调了其与提供航空电子设备和飞行控制系统的霍尼韦尔（Honeywell）以及提供机身的 Aciturri 的合作关系。董事长 Dómhnal Slattery 表示，在飞行成功后，来自美国航空、Gol 和日本航空等合作伙伴的客户反馈非常积极。公司认为该飞机的混合动力版本在国防领域具有重大机遇，并正与潜在的主承包商进行讨论。

本文仅供参考，不构成投资建议。