Key Takeaways:
- 在最高法院裁决后,美国海关准备退还 1270 亿美元关税,退款门户网站将于 4 月 20 日上线。
- 特朗普政府计划在夏季前实施新的“301条款”关税,旨在建立“关税平衡”以填补被撤销税项的空白。
- 今夏美墨加贸易协定(USMCA)的重新谈判增加了另一层不确定性,尤其是对汽车和工业部门而言。
Key Takeaways:

由于政府在准备退还 1270 亿美元关税的同时,又暗示将在夏季前加征新税,美国进口商正面临贸易政策的剧烈波动。美国海关及边境保护局已完成处理全球关税退款门户网站 95% 的建设工作,这些关税在 2 月份被最高法院裁定无效,这为导航国际贸易的企业创造了复杂的局面。
“关税平衡将维持在最高法院裁决前的水平,”国家经济委员会主任凯文·哈塞特(Kevin Hassett)表示,这表明了政府填补作废关税空白的意图。财政部长斯科特·贝森特(Scott Bessent)暗示,关税可能会在 7 月前恢复到之前的水平,尽管消费者对物价上涨的焦虑可能会缓和新税的规模和时机。
计划中的退款涵盖了根据《国际紧急经济权力法》(IEEPA)征收的 1650 亿美元关税中的约 82%,最高法院认为这些征收无效。虽然这些退款(预计在 4 月 20 日门户网站上线后的 45 天内发放)将为进口商提供资金注入,但这种缓解似乎是暂时的。政府已经启动了两项针对包括中国在内的 60 个国家的新的“301条款”调查,涉及产能过剩和强迫劳动等问题,为新的、可能更具持久性的关税奠定了基础。
即将到来的夏季还带来了美墨加协定(USMCA)的重新谈判。美国贸易代表詹姆森·格里尔(Jamieson Greer)表示,目标是将更多制造业迁回美国,特别是在汽车和工业领域,因为墨西哥在初始协议中获取了大量利益。这些平行的压力——迫在眉睫的关税和充满争议的贸易协定重谈——为企业带来了巨大的不确定性,可能导致严重依赖全球供应链的行业出现波动。
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