美国计划引导霍尔木兹海峡 1600 艘船只通航，伊朗警告此举违反停火协议

美国将于周一启动“自由计划”（Project Freedom），引导约 1600 艘因霍尔木兹海峡关闭而滞留的商船。伊朗随即发出警告，称此举将被视为违反签署仅三周的停火协议。这项由前总统唐纳德·特朗普宣布的行动将动用 1.5 万名官兵、导弹驱逐舰以及 100 多架飞机，对伊朗在这条至关重要水道的控制权发起高风险挑战。

特朗普在宣布该计划的社交媒体帖子中表示：“如果这一人道主义进程受到任何形式的干扰，这种干扰不幸地将不得不通过武力手段来解决。”

该消息引发了市场最初的剧烈波动，西德克萨斯中质原油（WTI）期货价格一度跌破每桶 100 美元，随后有所回升。此举将责任推给了德黑兰：要么允许美国主导的行动进行（这实际上打破了其自身的封锁），要么采取可能引发与美国海军直接冲突并危及脆弱和平进程的行动。

美国官员将该计划描述为“协调机制”而非直接的军事护航，旨在探测伊朗布设的水雷并向船只提供安全通行信息。自 2 月下旬以来，伊朗实际上控制了该海峡，仅允许约 15 艘船只在支付了每艘约 200 万美元的“通行费”后通过。伊朗议会国家安全委员会主席易卜拉欣·阿齐齐在 X 平台上表示：“霍尔木兹海峡和波斯湾不会由特朗普妄想的帖子来管理。”

计划遭遇质疑

船东和欧洲外交官对该计划在没有直接军事护航的情况下的有效性表示怀疑。美国之前的倡议“海上自由架构”未能吸引任何盟友支持，损害了美国的信誉。“引导”与“护航”之间的区别让航运业的许多人对风险保持警惕。

GasLog Ltd. 首席运营官理查德·卡拉萨诺斯表达了许多船东的心声，他们担心卷入交火：“如果你由西方军舰引导出海，你可能会成为革命卫队更具吸引力的目标。”

对峙的四种方案

Bianco Research 创始人吉姆·比安科概述了此次行动的四种潜在结果。对美国而言的最佳情况是：成功引导船只撤离且伊朗退让，或者伊朗向船只开火但被美国海军击退。届时危机可能会结束。

相反，如果伊朗的打击或水雷击中船只，特别是美国军舰，行动可能会变成一场灾难。第四种方案涉及美国的虚张声势，即行动未能以有意义的方式实现，类似于之前未兑现的威胁，这将进一步削弱美国在该地区的信誉。

此次对峙发生之际，伊朗正面临美国海军封锁带来的日益增加的经济压力，封锁削减了其石油收入。美国财政部长斯科特·贝森特周日在福克斯新闻上表示，伊朗的石油库存已接近饱和，可能在“一周内被迫开始关闭油井”。这种经济痛苦是美国的主要筹码，但德黑兰包含战争赔偿在内的 14 点和平提议对华盛顿来说仍然是不可能的选项。

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