美国在油价飙升逾 6% 之际为霍尔木兹联盟寻求盟友

在全球油价飙升逾 6% 之际，白宫提议组建一个新的国际联盟，旨在恢复霍尔木兹海峡的航行自由。目前，由于美国的封锁和伊朗的反制行动，该海峡的交通已陷入停滞。

海通期货分析师杨安在一份报告中表示：“如果特朗普准备扩大封锁，供应中断将进一步恶化，并继续推高油价。”

6 月布伦特原油期货收盘上涨 6.77 美元，涨幅 6.1%，至每桶 118.03 美元，创下 3 月 31 日以来的最高水平。美国西德克萨斯中质原油期货上涨 6.95 美元，涨幅 7%，至每桶 106.88 美元，主要由于美国对伊朗港口的封锁持续干扰这条关键航道。

这项名为“海事自由倡议”的提议旨在通过集体行动应对这场危机。这场危机已导致约 2 万名海员被困，并切断了全球能源供应的重要部分。该联盟的成败可能将决定原油价格是趋于稳定，还是继续向多年高点攀升。

这一努力在国务院的一份电报中得到了详细阐述，电报要求美国外交官敦促外国政府加入该联盟。该联盟将共享信息、协调外交并执行制裁。此前，特朗普总统周一指示助手准备延长封锁，封锁可能会一直持续到伊朗同意其核计划条款为止。

2 万名海员被困

据联合国国际海事组织称，日益加剧的危机引发了严重的博弈问题，霍尔木兹海峡及其周边地区有多达 2,000 艘船只、约 2 万名海员被困。这些船员面临着食物和饮用水供应日益减少的问题，以及在准战斗区域作业所带来的持续心理压力。

这种情况让人想起新冠疫情期间的危机，当时有成千上万的海员被困在海上。许多人根据过期的合同工作，面临财务不安全和被船东遗弃的风险，这一问题近年来一直在增长，尤其是在运送受制裁货物的“影子舰队”船只中。

库存下降加剧供应忧虑

令价格承压的还有美国政府的数据，数据显示上周国内原油库存减少了 600 多万桶，远超分析师预期。库存的下降，加上阿联酋近期决定退出欧佩克（OPEC），在北半球进入夏季驾驶高峰期之际，收紧了全球供应前景。

虽然阿联酋退出石油卡特尔预计不会对市场产生重大短期影响，但伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）的分析师认为，这增加了 2027 年以后供应过剩和价格走弱的风险。然而就目前而言，市场仍将焦点集中在波斯湾眼下的供应中断上。

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