在短短 48 小时内,波斯湾脆弱的停火协议经受了至少两次直接军事冲突以及华盛顿政策突然转向的考验。
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在短短 48 小时内,波斯湾脆弱的停火协议经受了至少两次直接军事冲突以及华盛顿政策突然转向的考验。

美国政策的转向为霍尔木兹海峡的僵局带来了新的波动。唐纳德·特朗普总统在海军护航任务启动仅一天后便宣布暂停,理由是与伊朗取得了外交进展。此举导致布伦特原油价格周二走低,结算价约为 110 美元/桶,扭转了此前因冲突激化而出现的飙升。
退役海军少将、前国家地理空间情报局局长罗伯特·默里特在接受自由欧洲电台/自由电台采访时表示:“过去 24 小时左右发生的活动非常令人担忧,因为它预示着冲突范围可能会扩大。”
此次突然暂停是在动荡的 24 小时之后发生的。期间,美国海军的“自由计划”开始引导商船通过海峡,航运巨头马士基证实已成功过境。随后行动迅速升级,特朗普总统声称美军击沉了属于伊朗的“七艘小船”。这些事件发生在更广泛的冲突背景下,包括伊朗发动的导弹和无人机袭击被阿联酋防空系统拦截。
向外交手段的突然转向表明了军事压力与谈判并行的双轨战略。特朗普在社交媒体帖子中表示:“我们双方一致同意,虽然封锁仍将全面生效,但‘自由计划’……将暂停一小段时间,以观察协议是否能够最终敲定并签署。”随后,伊朗外交部证实其正在评估美方的反建议。
美国政策的反转始于周日宣布的“自由计划”,该倡议旨在确保通过该海峡的海上交通,该海峡承载了全球约 20% 的海运石油贸易。该行动是对脆弱停火开始以来水域几乎完全关闭的直接回应。周一,任务正式启动,五角大楼强调将对船只进行“引导”而非“护航”。
防御姿态立即受到了挑战。特朗普总统在 Truth Social 上发帖称:“我们击落了七艘小船,或者正如他们喜欢称呼的那样,‘快艇’。这是他们仅剩的家底了。”该声明发表之前,有报道称一艘由韩国 HMM 公司运营的巴拿马籍货轮遭到袭击,特朗普以此鼓励首尔加入美国领导的行动。
在华盛顿施加军事压力的同时,德黑兰采取了行政手段予以反击。伊朗成立了“波斯湾海峡管理局”(PGSA),这是一个新机构,要求所有过境船只进行注册、缴纳通行费并获得许可。此举使伊斯兰革命卫队已经开始的实践正式化,实际上在全球贸易的关键大动脉上设立了一个收费站。
这使航运公司陷入了两难境地,既要面对伊朗的准入要求,又要面对因支付通行费而受到美国制裁的威胁。PGSA 的成立是对“自由计划”的直接挑战,旨在宣示对该水道的主权管辖,并建立一个与美国海军安全引导相竞争的平行控制体系。
尽管发生了军事冲突,但在特朗普宣布暂停行动以及国防部长皮特·海格塞斯发表评论后,油价在周二回落。海格塞斯淡化了导弹袭击的影响,并坚持认为伊朗没有违反停火协议。布伦特原油期货结算价约为 110 美元/桶,WTI 原油价格略低于 101 美元。
这种哪怕是短暂的降温,凸显了双方都认为自己拥有的巨大筹码。伊朗对海峡狭窄地理位置的控制是一个有力的威胁,但正如默里特少将指出的那样,“保持海峡开放非常符合伊朗的利益。”目前,在冲突将紧张局势推向多年高点后,市场正在对外交出口的前景做出反应,尽管这种前景非常脆弱。
本文仅供参考,不构成投资建议。