美军称伊朗港口封锁将持续至6月19日协议签署

美军警告各方船只不得试图通过伊朗港口，直至6月19日美伊协议签署为止，这意味着封锁仍在生效，给因停火预期而上涨的石油市场注入了新的不确定性。

美军于6月15日发布的航行警告，与美国总统唐纳德·特朗普6月14日宣布停火框架并声称"让石油流动"后市场的狂欢情绪形成直接矛盾。通知指出，相关船只在协议完成并获得"明确许可"之前，不应试图通行。

"军方的声明提醒我们，在文件正式签署之前，一切尚未成定局，"地缘政治风险分析师埃琳娜·菲舍尔表示，"市场已在停火消息的刺激下将霍尔木兹海峡重新开放计入价格，但封锁在未来四天内仍是一项现实的政策工具。"

霍尔木兹海峡承载着全球约20%的石油贸易量。自美国于2026年4月实施海上封锁以来，该海峡的有效关闭一直是大宗商品市场中地缘政治风险溢价的最主要推手。布伦特原油价格此前因停火消息而下跌，交易员将航运恢复的预期计入价格，但军方的澄清增加了风险——如果6月19日的签署遭遇延迟，油价可能出现报复性反弹。

据伊朗塔斯尼姆通讯社报道，这份包含14点内容的谅解备忘录草案要求，在最终协议达成后30天内，美军必须撤出伊朗周边地区，并重新开放非军事航运通过霍尔木兹海峡。但该文件尚未获得伊朗所有相关部门的最终批准，而美军的声明表明，美国在协议签署完成前正保持最大限度的施压筹码。

从宣布到签署之间有4天空窗期，为局势生变创造了空间

由巴基斯坦、卡塔尔和土耳其斡旋达成的停火框架呼吁在包括黎巴嫩在内的所有战线立即停止军事行动，并设立60天的窗口期用于伊朗核问题谈判。据国际原子能机构的数据，伊朗持有440.9公斤丰度达60%的浓缩铀，距离90%的武器级水平仅差一个短的技术步骤。

上一次美伊框架协议面临类似执行空窗期是在2015年《联合全面行动计划》谈判期间。从框架宣布到最终签署之间的间隔期，双方在制裁解除条款上进行了大量最后关头的博弈。当时，油价在整个时期内持续波动。

对于能源市场而言，关键的基准是签署后30天内恢复全面战前航运条件的时间表。如果油轮交通能按期通过霍尔木兹海峡恢复正常化，原油中的风险溢价应会继续消退。如果6月19日的最后期限被推迟，军方的封锁警告将被证明是富有先见之明的，而油价可能重新测试冲突期间的高点。

本文仅供信息参考，不构成投资建议。