美伊谈判延长 沙特就全球 21% 石油供应风险发出警告

在伊斯兰堡进行了一个周末的紧张谈判后，美国和伊朗之间的直接谈判将继续进行，但重点正转向来自沙特阿拉伯的压力。沙特警告称，对霍尔木兹海峡的全面封锁可能会引发更广泛的冲突，影响到其他关键海域航道。作为谈判调解方的巴基斯坦已呼吁将目前为期两周的停火协议延长 45 天，以便寻求外交解决方案。

“我们进行了一些富有成效的交流，”美国副总统 JD·万斯告诉福克斯新闻，并指出德黑兰方面表现出了一定的灵活性。“但这还不够。球在伊朗一边。”

这种谨慎的乐观情绪被市场现实所抵消。5 月交割的西德克萨斯中质原油 (WTI) 下跌近 2%，至每桶 97.00 美元，而 6 月布伦特原油期货下跌 1%，至 98.46 美元。这些波动反映了投资者在权衡外交突破的可能性与供应中断灾难性风险时的极度不安。

目前面临风险的是世界上最重要的石油咽喉点的安全。虽然美伊谈判的焦点是处理全球约 21% 石油消耗量的霍尔木兹海峡，但沙特阿拉伯担心美国发起的封锁会促使伊朗通过扰乱曼德海峡进行报复。据《华尔街日报》援引海湾官员的消息，关闭这条红海通道将切断沙特石油出口的主要路线，目前沙特石油已通过管道转运至其西海岸以绕过霍尔木兹海峡。

沙特阿拉伯的红海策略

利雅得的外交干预凸显了该王国所处的危险地位。通过利用其红海港口，沙特已成功将石油出口恢复到战前约 700 万桶/日的水平，目前严重依赖曼德海峡。该海峡两侧受也门胡塞武装控制，而胡塞武装得到了伊朗的支持。尽管沙特官员声称已获得胡塞武装不针对其船只的保证，但他们担心这种承诺在德黑兰的压力下可能会化为乌有，从而导致攻击或强制收取通行费。

这种复杂的地缘政治动态迫使华盛顿必须在对伊朗的强硬立场与其关键海湾盟友的经济稳定之间取得平衡。谈判是在这场为期六周的战争达成脆弱停火几天后开始的，目前尚未取得突破性进展。

霍尔木兹海峡仍是核心僵持点

霍尔木兹海峡的地位仍然是核心障碍。据《金融时报》报道，谈判在这一水道问题上陷入僵局，伊朗实际上已对大多数全球航运关闭了该航道。据报道，伊朗正结合使用水雷和“保护费”来控制通行，美国正试图通过海军巡逻来瓦解这一策略。美国总统唐纳德·特朗普表示，他的军队“正在开始清理霍尔木兹海峡的过程”，此后两艘美国驱逐舰已通过该水道以证明其通航可行性。

据《新阿拉伯人报》报道，伊朗的要求还包括战争损失赔偿以及涵盖其黎巴嫩盟友在内的全地区停火，美国代表团已拒绝了这一条件。随着当前停火协议即将到期，巴基斯坦推动的 45 天延长期提供了一个关键但狭窄的窗口，以防止恢复敌对行动，否则可能导致油价飙升并严重破坏全球经济。

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