美伊协议或准许霍尔木兹海峡首次征收通行费

拟议中的美国与伊朗之间为期两周的停火协议包含一项条款，允许伊朗和阿曼对通过霍尔木兹海峡的船只征收通行费。此举将颠覆数十年的国际海事惯例，并可能给全球能源市场增加新的通胀压力。

“这为一个一直被视为国际水道的地区设定了危险的先例，”Edgen 的地缘政治风险分析师 Elena Fischer 表示。“虽然眼前的目标是缓和局势，但长期后果可能是为全球最关键的贸易路线之一增加一项永久性的新成本。”

据美联社报道，这一潜在协议引用了一位直接参与谈判并要求匿名的地区官员的话。该官员表示，伊朗将把通行费收入用于重建工作。霍尔木兹海峡位于伊朗和阿曼的领海内，是全球约 21% 石油液体消耗量的运输点，使其成为世界能源供应的重要咽喉。迄今为止，通行一直遵循过境通行原则，该原则禁止征收此类费用。

通行费的引入可能对航运和能源成本产生重大影响。受此消息影响，市场立即做出反应，布伦特原油期货价格上涨 1.5%，至每桶 83.47 美元，而过境该地区的船只保险成本预计也将攀升。上一次海峡发生重大干扰是在 2019 年遭袭后，当时油价在一天内飙升了近 20%。这一新安排引入了以前不存在的结构性成本，可能影响从原油价格到消费品成本的所有领域。

新的地缘政治现实

该协议如果最终确定，将代表波斯湾经济和地缘政治格局的重大转变。通过赋予伊朗收取通行费的权利，该交易将为德黑兰提供一个新的、稳定的收入来源，可能减轻国际制裁的影响。据这位匿名官员称，这些资金将专项用于重建，尽管细节仍不明朗。

对于全球市场而言，这一举动将此前仅由事件驱动的风险制度化。它将该地区的地缘政治紧张局势转化为直接、可量化的航运支出。这可能导致一些贸易航线的重新调整，尽管霍尔木兹海峡的替代方案有限且成本高昂。这一进展为全球贸易带来了重大不确定性，如果成本转嫁给消费者，可能会进一步加剧通胀。接下来的几周将至关重要，因为谈判代表将致力于敲定停火条款，并澄清通行费机制的细节。

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