起诉书指控,这四家控制了全球近乎全部供应量的最大集装箱制造商,在疫情期间通过串谋抬高价格。
起诉书指控,这四家控制了全球近乎全部供应量的最大集装箱制造商,在疫情期间通过串谋抬高价格。

美国司法部对全球四家最大的中国集装箱制造商提起刑事指控,指控其通过在新冠肺炎疫情期间操纵集装箱成本,构成了影响全球350亿美元贸易额的共谋。
“在新冠疫情高峰期,被告通过扼杀全球集装箱供应来中饱私囊,”反垄断局代理助理总检察长奥米德·阿塞菲(Omeed Assefi)表示。
周二解封的起诉书列名了中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(中集集团)、胜狮货柜、东方国际和新华昌集团。这些公司共同控制了全球几乎所有的标准集装箱生产,被指控协同减少产量并推高价格。此行动是在4月一名胜狮货柜高管在法国被捕之后进行的,目前该高管正等待引渡至美国。
这一法律行动为仍从疫情时代干扰中恢复的全球供应链带来了巨大的不确定性。成功的起诉可能会降低集装箱成本,从而缓解部分通胀压力,但地缘政治摩擦和报复性措施的即时风险可能会进一步动摇国际贸易路线。
起诉书指控,该阴谋始于疫情爆发前夕及期间,这段时间以史无前例的物流混乱和飞涨的航运成本为特征。通过同意减少新集装箱的产量,据称这四家公司利用其控制全球几乎所有生产的绝对市场地位,人为制造稀缺并抬高价格。
这些公司的七名高管也受到指控,其中包括中集集团、胜狮货柜和新华昌集团的首席执行官。目前唯一被拘留的被告是胜狮货柜的市场总监马维德(Vick Nam Hing Ma),他于4月在法国被捕。起诉书本身在2025年就已获得,但直到逮捕后才予以公开。
这些指控代表了司法部打击疫情相关欺诈和经济剥削的更广泛努力中的一项重大行动。“我们正在追究这些中国不良行为者的责任,因为他们利用疫情来填肥自己的金库,”助理总检察长斯坦利·伍德沃德(Stanley Woodward)表示。
此举正值美中贸易关系敏感之际。虽然官员指出此案由反垄断局提出,独立于其他调查,但任何针对与国家相关的中国工业巨头的重大法律行动都具有地缘政治影响力。上一次美国对航运业的外国卡特尔提出重大反垄断诉讼时,导致了数亿美元的罚款,尽管该案涉及的是滚装货物而非集装箱。本案聚焦于作为全球贸易支柱的集装箱市场,大大提高了风险。
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