美国原油出口创520万桶纪录 伊朗战争重塑全球贸易版图

由于亚洲炼油商因伊朗封锁霍尔木兹海峡而被排除在中东市场之外，转而利用美国页岩油填补缺口，美国原油出口在4月份飙升至每日520万桶的创纪录水平。

“加利福尼亚州可以说是美国受霍尔木兹海峡影响最大的州，而美国在很大程度上并未受到这些事件的影响，”道琼斯能源首席石油分析师 Denton Cinquegrana 表示，他强调了即便对国内市场也会产生的涟漪效应。

根据数据公司 Kpler 报告的创纪录出口量，这恰逢加州汽油价格达到每加仑 6 美元，且该州燃料库存量在4月份跌至历史低点。与此同时，美国的重要盟友及主要燃料进口国韩国已开始实现供应多元化，摆脱对中东的依赖，目前美国出货量占其石脑油进口量的 24.7%。

全球石油贸易路径的重定向凸显了美国页岩油在地域政治危机期间作为“调节供应者”的战略重要性。虽然这种激增对美国生产商来说是利好，但它也给市场带来了显著的波动，标普500指数创下新高，即便实物能源市场发出了供应危机加深的信号，且随着美国进入夏季驾驶高峰期，这种危机可能会进一步恶化。

亚洲转向美国供应

中东冲突实际上已经关闭了霍尔木兹海峡，这是一个关键的咽喉要道，通常有 80% 的亚洲原油和液化天然气（LNG）由此运输。这迫使主要进口国寻找替代供应，而美国成为了主要受益者。

其中，98% 的化石燃料依赖进口的韩国受到的冲击尤为严重。韩国政府将此局势描述为经济上的“类战争状态”，推出了救济金并敦促公民节约能源。根据韩国产业通商资源部的数据，美国已成为韩国最大的石脑油（汽油的关键成分）供应商，占进口量的 24.7%。

“亚洲国家拥有专门建造的炼油厂，可以接收大部分来自海湾地区的原油，”麦考瑞大学能源经济学家 Lurion De Mello 博士告诉 news.com.au。“这些供应现在被困在霍尔木兹海峡，引发了大量恐慌。”

国内影响与市场脱节

全球供应紧张正对美国西海岸产生直接影响。高度依赖亚洲炼油厂进口的加利福尼亚州，汽油价格飙升至每加仑 6 美元以上，创下两年来新高。该州对亚洲进口的依赖曾被视为一种优势，现在却成了主要的弱点。

“本周每一个去加油站加油、买杂货或订机票的美国人，都在支付唐纳德·特朗普的伊朗战争税，”加州州长 Gavin Newsom 在一份新闻稿中表示，他强调了在11月期中选举前这场危机的政治后果。

尽管实物石油市场动荡不安，金融市场似乎并未受到干扰。标普500指数周五收于历史新高，一份市场简报指出，市场已“在很大程度上停止关心伊朗”。这种脱节表明，投资者要么对供应中断将得到解决充满信心，要么关注其他经济因素。然而，随着美国夏季旅游高峰期的临近，消费者的加油成本可能会进一步增加，从而为更广泛的经济带来潜在阻力。

本文仅供参考，不构成投资建议。