美军封锁拦截 6 艘船只，油价逼近 100 美元

周一开启的美国对伊朗港口的海军封锁正为全球能源市场呈现一幅复杂的图景。军方关于完全封锁的报告与显示商业流量继续在霍尔木兹海峡航行的海运数据发生碰撞。美国中央司令部报告称，在最初的 24 小时内，其部队拦截了六艘企图抵达伊朗的商船，并且其封锁线“未被突破”。

“这是对封锁的第一次真正测试，”欧亚集团分析师格雷戈里·布鲁（Gregory Brew）表示，并指出伊朗需要评估华盛顿的决心。该封锁专门针对进入或离开伊朗港口的船只，而非所有通过该海峡的船只，这一关键区别解释了关于交通流量的矛盾报告。

局势升级推高了油价，仅因持续谈判的希望而略有回落。国际基准布伦特原油上涨 4.4%，收于每桶 99.36 美元，而西德克萨斯中质原油上涨 2.6%，收于 99.08 美元。受此消息影响，美股低开，道琼斯工业平均指数下跌 0.7%，标准普尔 500 指数下跌 0.3%。

利害攸关的是战前全球近 20% 的石油供应流经这条狭窄的水道。这次封锁是一场高风险的意志力考验，将伊朗对石油收入的需求与全球经济对能源价格上涨的承受能力对立起来。市场面临的主要不确定性是实际供应将减少多少。

有针对性的封锁，而非全面关闭

美军的行动涉及十几艘军舰和 100 多架飞机，旨在对波斯湾和阿曼湾的所有伊朗港口实施封锁。中央司令部明确表示，其部队“不会阻碍往返非伊朗港口、通过霍尔木兹海峡的船只的航行自由”。

海事统计数据证实了这一区别。总部位于英国的分析公司 Windward 报告称，4 月 13 日共有 10 艘船只进入海峡，7 艘驶离。虽然这一流量仅为战前每日 100 至 135 艘次的一小部分，但表明并未完全停摆。根据 Linerlytica 的分析，“由于过去六周船只流量主要限于与伊朗有关的船只，对集装箱运输市场的影响微乎其微”。

油价受供应不确定性波动

主要的市场影响仍集中在原油上。在 2 月下旬战争开始前，布伦特原油交易价格接近每桶 70 美元。冲突及随后对霍尔木兹海峡的干扰增加了巨大的风险溢价。虽然封锁的设计理论上允许海湾地区非伊朗能源生产商继续出口，但对误判、水雷或无人机攻击风险的担忧让大多数航运公司保持警惕。

在封锁开始的最初几小时，几艘此前因与伊朗贸易有关而被美国制裁的油轮似乎测试了执法强度。“Rich Starry”号油轮（分析人士指出该轮可能在关闭 GPS 的情况下装载了伊朗原油）在通过海峡后掉头。这些举动被视为德黑兰衡量美军行动严肃性的尝试。

伊朗威胁要进行报复，声称如果其港口不安全，“该地区的任何港口都不会安全”。目前，美国和伊朗之间脆弱的停火协议将持续到 4 月 22 日，巴基斯坦官员已表示愿意促成进一步对话。然而，水面上的紧张局势让能源交易商保持高度警惕，因为石油实物的稀缺仍是市场关注的主导问题。

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