联合航空营收增长 10% 但燃油成本拖累全年盈利预期

联合航空控股公司（United Airlines Holdings Inc.，纳斯达克代码：UAL）报告的第一季度营收和利润均超过分析师预期，但受航空燃油价格飙升影响，该公司下调了全年盈利预测。

首席执行官 Scott Kirby 在一份声明中表示：“这些结果足以让我们的员工感到自豪，它们展示了我们长期战略的韧性，即使在面临不断上升的燃油支出时也是如此。”

这家总部位于芝加哥的航空公司公布第一季度营收同比增长 10.7%，达到 146.1 亿美元，高于 143.7 亿美元的普遍预期。调整后每股收益为 1.19 美元，超过分析师平均预期的 1.07 美元。本季度净利润增长 80%，达到 6.99 亿美元。客座率和每可用座位里程营收等关键运营指标未立即披露。

强劲的业绩被公司前景的大幅下调所掩盖。联合航空将其 2026 全年调整后每股收益预期大幅下调至 7 至 11 美元，远低于此前预测的 12 至 14 美元。此次调整是因为该航空公司预计第二季度平均燃油价格约为每加仑 4.30 美元，较前几个月大幅上涨。对于第二季度，联合航空预计调整后每股收益在 1 至 2 美元之间，低于分析师普遍预期的 2.08 美元。

应对燃油及并购逆风

联合航空下调业绩指引反映了整个行业的挑战，阿拉斯加航空周一也因同样的燃油价格压力撤回了 2026 年的预测。联合航空表示，预计第二季度通过营收只能抵消 40% 到 50% 的燃油涨价影响，但预计到年底这一数字将升至接近 100%。

此次财报发布之前，行业整合传闻不断。上周，美国航空公开拒绝了与联合航空合并的想法。周二，唐纳德·特朗普总统对此发表评论称，他反对这种合并，同时暗示陷入困境的烈灵航空（Spirit Airlines）可能成为收购目标。

业绩指引的下调表明，尽管旅行需求依然强劲，但高昂的运营成本将在短期内压制盈利能力。在周三即将举行的财报电话会议上，投资者将密切关注管理层关于成本控制和票价调整的评论。

本文仅供参考，不构成投资建议。