- 英国主持了约 40 个国家的会议,旨在建立联盟以重新开放霍尔木兹海峡。
- 作为英国传统盟友的美国,显然未被邀请参加此次外交谈判。
- 该联盟正考虑采取军事护航和扫雷等海军方案,以确保这条承载全球 20% 石油运输的航道安全。
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英国正领导一项由 40 国参与的行动,旨在重新开放全球能源的关键大动脉霍尔木兹海峡。在这次引人注目的外交集会中,美国被排除在外。
英国于 4 月 2 日主持了一场由约 40 个国家参加的虚拟峰会,旨在建立一个旨在重新开放霍尔木兹海峡的国际联盟。由于美国未受邀参加谈判,此举突显了地缘政治盟友关系的转变。该倡议旨在应对此前导致这一全球重要能源航道中断、油价飙升的封锁行动。
“我们将评估所有可行的外交和政治措施,以恢复航行自由,确保被困船只和海员的安全,并恢复关键物资的运输,”英国外交大臣伊维特·库珀(Yvette Cooper)在会前表示。
此次谈判背景是德黑兰方面为了报复 2 月下旬美以两国的空袭,关闭了这条处理全球约 20% 石油和天然气运输的水道。航道关闭扰乱了能源市场,引发了对更广泛经济危机的担忧。官方强调,拟议的联盟不会作为北约(Nato)任务运行。在特朗普此前批评盟友并暗示重新开放海峡可能不是美国的优先事项后,该计划正在加速推进。
华盛顿被排除在谈判之外,给地缘政治带来了巨大的不确定性,并可能重塑中东的安全动态。这一非美国联盟在确保海峡安全方面的成败,将决定全球油价的走势,并可能使危机降温,或者在联盟证明无效的情况下导致市场进一步动荡。
在部长级会谈的同时,军事规划人员本周也将举行会议讨论海军方案。据听取了讨论简报的官员称,考虑的措施包括为商船提供军事护航、扫雷行动以及针对潜在攻击的其他防御手段。
法国、荷兰和几个海湾国家已参与关于其可能提供的海军资产的私人讨论。然而,组建一支有效的部队正被证明是复杂的。两位官员指出,可用资产的零散性质使规划变得复杂,一些国家提供扫雷舰但缺乏防御所需的护卫舰。比利时外交部长的一位发言人(该国虽未正式签署,但表示愿意参与)将这一努力比作“乌克兰的志愿联盟”。
这项由欧洲主导的倡议标志着与一个月前相比发生了重大转变,当时各国因担心卷入冲突而犹豫不决。然而,日益加深的能源危机,以及特朗普公开谴责北约盟友不支持其政府立场,迫使欧洲各国首都进行了战略重新评估。
英国首相基尔·斯塔默(Keir Starmer)承认这项任务的艰巨性。他在新闻发布会上表示:“我必须向大家坦白:这并不容易,”他指出,大环境冲突的降温并不等同于海峡的自动安全开放。他澄清说,航运面临的主要挑战是“航行的安全与保障”,而非保险的可获得性。该地区上一次重大的国际海上安全行动是在两伊战争之后,当时由美国海军主导,而这一组成部分在当前的规划中缺失。
本文仅供信息参考,不构成投资建议。