特朗普将琼斯法案豁免期限延长90天以缓解石油危机

特朗普政府将把一项关键的琼斯法案航运豁免期限再延长 90 天。此举旨在通过允许挂外国旗帜的船只在美国港口之间运输石油和其他关键商品，来缓冲不断飙升的燃料价格。白宫发言人泰勒·罗杰斯（Taylor Rogers）证实了这一决定。与此同时，伊朗冲突继续扰乱全球能源市场，石油价格受此消息影响而走低。

该延期遭到了国内海事利益集团的强烈反对。“这种延期是以美国海事业和我们海军实力的基石为代价的，而受益者是石油贸易商和外国船东，”离岸海事服务协会（Offshore Marine Service Association）主席亚伦·史密斯（Aaron Smith）表示。

这次新的 90 天豁免是在 3 月 17 日开始的首次 60 天法律暂停之后进行的。该豁免适用于大约 659 种特定商品，包括原油、汽油和化肥。根据船舶追踪数据，此类交付已经发生过一次：悬挂马耳他国旗的油轮 “HTM Warrior” 最近将原油从德克萨斯州运往宾夕法尼亚州的一家炼油厂。

目前的关键在于政府努力应对一场正在酝酿的能源危机，这场危机在 11 月中期选举前几个月构成了重大的政治风险。由于中东战争有效封锁了霍尔木兹海峡，导致市场每天减少约 1300 万桶石油供应，尽管这项豁免存在争议，但它是稳定国内供应和抑制加油站油价的关键工具。

动荡市场中的重要权宜之计

豁免的主要目标是确保能源供应在美国境内的稳定流动，绕过琼斯法案造成的物流瓶颈。该法案强制要求在国内运输中使用美国建造、拥有和配备船员的船只。在霍尔木兹海峡实际上处于关闭状态的情况下，美国东海岸和西海岸的炼油商能够通过更灵活、更容易获得的外国油轮从墨西哥湾沿岸获取原油，被认为是至关重要的。

国防部最初请求了豁免，理由是国防需要。根据法规，此类豁免要求现有的合格美国船只不足以满足国防要求，且豁免对于解决军事行动带来的直接不利影响至关重要。此次延长是政府更广泛反应的一部分，其他措施还包括放宽一些国内燃料规格。

行业对豁免优点的看法分歧

这一决定凸显了两大强大行业之间的尖锐分歧。石油精炼商和行业组织大力游说延长豁免，认为这在动荡的市场中提供了确保供应和管理成本所需的灵活性。他们主张，这项政策是对国际危机的务实反应。

然而，包括造船商和海事工会在内的琼斯法案支持者认为，豁免破坏了该法律旨在保护美国造船业并维持强大的国内海事能力以保障国家安全的初衷。他们警告说，反复的延期可能会向外界发出美国船只很容易被外国运营商取代的信号，从而阻碍对美国船队的长期投资。

本文仅供参考，不构成投资建议。