核心观点
- 天齐锂业 CEO 警告称,即便是最乐观的锂需求预测也过于保守,低估了新的工业应用。
- 电动卡车、采矿设备和船舶被强调为主要的增长动力,尚未完全计入大多数预测模型。
- 锂需求预测:
核心观点

中国最大锂生产商之一的一位高管警告称,全球对这种关键电池金属的需求预测过于保守,未能考虑到重工业需求的大幅增长。
天齐锂业首席执行官夏浚诚在接受《金融时报》采访时表示:“这将是一个巨大的增量。”他指出,电动卡车、采矿设备和船舶的快速扩张尚未完全纳入大多数预测模型。
分析师对未来十年年度锂需求的预测范围在 360 万至 630 万吨之间,较去年的 110 万吨消费量大幅增加。伍德麦肯兹 (Wood Mackenzie) 预计,到 2050 年,年需求量可能超过 1300 万吨,但夏浚诚认为,即使是这些看涨的估计也太低了,因为它们主要基于电动汽车销量,没有充分考虑 AI 数据中心和机器人等新兴的高耗能行业。
首席执行官发表此番言论之际,该公司正面临重大运营和政治阻力,尤其是在澳大利亚。这些挑战进一步佐证了他的呼吁,即行业必须为当前供应链可能难以满足的需求激增做好准备。
天齐锂业在澳大利亚的业务面临困难,该公司与当地企业 IGO 共同拥有奎纳纳 (Kwinana) 氢氧化锂工厂和格林布什 (Greenbushes) 矿山。奎纳纳精炼厂一直处于亏损状态,导致 IGO 减记了其持有的股份并呼吁关闭该工厂。
此外,澳大利亚政府对关键矿产资产外资所有权的规定更加严格,使得天齐锂业直接拥有矿山的可能性降低。夏浚诚表示,公司愿意通过资助澳大利亚锂矿商来确保供应,但承认直接所有权已不再是可行路径。
为了应对这些资源限制和锂价格的极端波动,天齐锂业正在加大对新技术电池的投资。该公司正专注于固态电池,这种电池使用固体电解质,而非传统锂离子电池中的液体。
天齐锂业已持有固态电池领域领导者北京卫蓝新能源 2.9% 的股份,并在深圳成立了合资企业。这一向下游技术迈进的举措旨在对冲大宗商品价格周期;在该周期中,天齐锂业的利润在 2022 年飙升至创纪录水平,随后价格暴跌导致 2024 年初出现巨额亏损。夏浚诚还主张建立更灵活的价格机制,包括将合同与期货基准挂钩,以稳定生产商被夹在高昂原材料成本和对宁德时代及比亚迪等大客户较低售价之间的供应链。
本文仅供信息参考,不构成投资建议。