特斯拉重启低价车计划 拟推出 3.4 万美元以下紧凑型 SUV

据路透社援引四位知情人士的消息称，特斯拉公司正秘密推进一款新型低成本紧凑型电动 SUV 的研发。这一举动可能标志着这家电动汽车巨头战略性地重回大众市场。该公司近期已就新车型与供应商进行了接触，该车型计划在上海工厂生产。

一位了解该项目的消息人士表示：“这是一种重启销售增长并应对蓬勃发展的廉价电动汽车市场的务实做法，尤其是针对比亚迪等中国汽车制造商的激烈竞争。”此举发生在首席执行官埃隆·马斯克于 2024 年早些时候暂停了类似的低成本汽车项目，转而将资源集中在无人驾驶出租车之后。

这款新型紧凑型 SUV 是一款完全全新的车型，而非现有 Model 3 或 Model Y 的缩小版。其长度约为 4.28 米，明显短于 4.79 米的 Model Y，目标起售价低于 Model 3 目前在中国约 3.4 万美元的价格。该项目仍处于早期阶段，2024 年内不太可能开始生产。

对平价车型的重新关注表明特斯拉正在进行对冲。尽管公司仍致力于全自动驾驶汽车，但也承认监管和市场方面的重大障碍延迟了这些车辆的广泛采用。随着分析师预计传统电动汽车销售可能连续第三年下滑，大众市场电动汽车将有助于利用工厂产能并产生销售额。

战略大转弯？

这一进展标志着特斯拉自 2025 年年中以来的方向发生了重大逆转，当时该公司放弃了广受期待的 2.5 万美元车型（通常被称为“Model 2”）的计划。当时，马斯克表示，考虑到自动驾驶汽车即将到来，为人类司机生产此类汽车是“毫无意义”和“愚蠢”的。

在做出该决定后，特斯拉推出了 Model 3 和 Model Y 的更多“平价”标准续航版。然而，由于折扣有限，这些车型未能吸引新的客户群或显著提升整体销量，在公司的产品线中留下了一个关键缺口，而中国的竞争对手正迫切地填补这一缺口。

更小、更简单、更便宜

为了实现更低的价格点，特斯拉计划为这款新 SUV 采取多项成本节约措施。据两位消息人士透露，该车将使用容量较小的电池，导致其续航里程短于 Model Y 目前的 306 至 327 英里。

它还将采用单电机配置而非双电机设置，并且重量将显著减轻，目标重量约为 1.5 公吨，而 Model Y 的重量为 2 吨。虽然初始生产定于上海超级工厂，但一位消息人士指出，特斯拉希望未来能将制造扩展到美国和欧洲。该项目的时间表仍不确定，尚未获得正式生产批准。

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