特斯拉利润增长 17%，马斯克战略转向机器人与人工智能

特斯拉公司（Tesla Inc.）报告第一季度利润同比增长 17% 至 4.77 亿美元，尽管 224 亿美元的营收略低于华尔街预期。

特斯拉前总裁乔恩·麦克内尔（Jon McNeill）在接受雅虎财经采访时表示：“埃隆一直在做的是观察业务面临的生存威胁……你必须成为一家低成本制造商。而机器人就是实现这一点的关键手段。”

然而，核心电动汽车业务的疲软迹象掩盖了这一利润增长。产量超出销量 5 万多辆，创下该公司历史上最大的库存积压。该公司的储能业务部署量也环比下降 40%，至 8.8 吉瓦时。

为了应对电动汽车需求的放缓，特斯拉将于第二季度开始筹备其首个大型工厂，用于生产 Optimus 人形机器人。这一转型将特斯拉的未来更多地描绘为以人工智能和机器人技术为主要增长引擎，而非单纯的汽车销售。

这家汽车制造商第一季度交付量为 358,023 辆，低于分析师预期，信号显示其车辆需求正在软化。该公司最近在达拉斯和休斯顿推出了无人驾驶出租车（robotaxi）服务，但有报告称车辆可用性有限。为了解决这一问题，据报道特斯拉正在开发一款新型且价格更实惠的电动 SUV。

该公司证实，将更换其弗里蒙特工厂的 Model S 和 Model X 生产线，以建造第一代 Optimus 生产线，年产能可达 100 万台机器人。计划在德克萨斯超级工厂建设第二代生产线，长期产能目标为 1000 万台机器人。公司还指出，正在继续研发 Dojo 3 超级计算机，并已完成新型 AI5 芯片的设计。

这份财报标志着一个关键的战略转型：从依赖汽车销量转向证明高利润的人工智能和机器人项目的可行性。投资者将密切关注 Optimus 工厂的时间表执行情况以及 2026 年全年在新城市扩张无人驾驶出租车的进展。

本文仅供参考，不构成投资建议。