特斯拉的全自动驾驶（监督版）车队累计行驶里程即将达到70亿英里，这是一个重要里程碑。如此庞大的实际驾驶数据，特别是25亿英里复杂的城市街道驾驶数据，为训练其人工智能和加速自动驾驶汽车开发提供了关键优势。
根据该公司发布的数据，截至2025年12月30日，特斯拉的全自动驾驶（监督版）车队累计行驶里程已接近70亿英里。这一里程碑凸显了这家汽车制造商正在利用大规模实际数据来推进其自动驾驶技术。关键是，其中超过25亿英里的里程是在城市街道上行驶的，这种环境为系统的人工智能提供了最复杂和最有价值的训练场景。
全球车队持续不断的数据输入是特斯拉战略的核心组成部分。庞大的驾驶信息量使公司能够快速迭代其软件，部署旨在帮助车辆以经验丰富的人类驾驶员的细致判断力进行操作的更新。这种数据驱动的反馈循环被认为是开发完全自动驾驶汽车竞争中的关键竞争优势。
为展示其技术的实际应用，特斯拉最近支持了欧洲首个使用FSD（监督版）的公共穿梭巴士服务的启动。该服务在德国埃菲尔克赖斯比特堡-普吕姆的农村地区运营，展示了该系统如何用于增强出行能力和改善有限选项地区的公共交通。从纯粹的数据收集到实际应用，这一举措标志着特斯拉自动驾驶技术商业化及其解决交通差距潜力的重要一步。
尽管取得了重大的技术里程碑，市场分析师目前仍将特斯拉（TSLA）的Zacks评级定为#3，这意味着“持有”建议。这与汽车行业一些竞争对手更为乐观的展望形成对比。例如，通用汽车（GM）、OPENLANE（OPLN）和REV集团（REVG）目前均获得了Zacks评级#1，即“强烈买入”。这种分歧表明，尽管投资者承认特斯拉的长期技术领先地位，但其他市场因素或估值担忧可能会抑制对该股票的近期预期。
